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发动机不能起动,故障由点火系引发,在检查故障时,将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障可能出现在高压电路,乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为()
- A、甲对
- B、乙对
- C、甲乙都对
- D、甲乙都不对
参考答案
更多 “发动机不能起动,故障由点火系引发,在检查故障时,将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障可能出现在高压电路,乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对” 相关考题
考题
在讨论安装分电器点火系统的发动机不能起动的故障诊断时,技术人员甲说,如果试火后发现所有气缸火花塞均不能发出电火花,肯定是由于初级点火电路故障造成的;技术人员乙说,如果试火后发现点火线圈中心高压线无电火花,则说明故障一定来自于初级点火电路,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统,首先你应该:()A、检查火花塞间隙B、中央高压线试火C、分缸高压线试火D、检查分电器盖
考题
单选题发动机不能起动,故障由点火系引发,在检查故障时,将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障可能出现在高压电路,乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为()A
甲对B
乙对C
甲乙都对D
甲乙都不对
考题
单选题发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。A
故障不在低压电路B
故障在高压电路C
故障不在点火系统
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