考题
传统点火系附加电阻断路,发动机起动后熄火。()
此题为判断题(对，错)。
考题
传统点火系附加电阻短路,发动机起动后熄火。()
此题为判断题(对，错)。
考题
故障现象：一辆长安奥拓“都市贝贝”在行车途中，发动机突然熄火，再也无法起动。请分析怎么解决？
考题
发动机突然熄火后，若不能再次起动，应及时靠边停车，检查熄火原因。
考题
发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A、起动系B、点火系C、供油系
考题
传统点火系的电容器短路会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
电子信号发生器有故障会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
发动机运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A、起动系统B、点火系统C、供油系统D、冷却系统
考题
行车中发动机突然熄火，不能继续起动时，应打开危险报警闪光灯，原地立即停车。
考题
论述传统点火系出现发动机不能起动故障的诊断过程。
考题
引起发动机不能起动故障的原因有（）。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障
考题
发动机不易起动，着火后又渐渐熄火，一般属（）故障。A、点火系B、供油系C、起动系D、机械
考题
问答题怎样从发动机运转中熄火后不能起动或不易起动的现象来判断是电路、油路或机械故障？
考题
单选题发动机运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A
起动系统B
点火系统C
供油系统D
冷却系统
考题
判断题传统点火系附加电阻短路，发动机起动后熄火。A
对B
错
考题
问答题假设发动机不能起动或突然熄火是点火系的故障，试用两种方法商判断故障在低压电路还是高压电路。
考题
问答题发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
考题
问答题发动机不能起动或熄火，已知原因在低压电路，试述低压电路的故障判断程序。
考题
判断题传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火。A
对B
错
考题
判断题点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火。A
对B
错
考题
判断题驾驶机动车辆时，发现机油压力突然下降，应立即将发动机熄火停止工作，查明并排除故障后方可起动发动机。A
对B
错
考题
问答题发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。
考题
单选题传统点火系的附加电阻断路会使（）A
发动机不能起动B
起动后立即熄火C
发动机加速不良D
发动机爆燃
考题
单选题发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。A
起动系B
点火系C
供油系
考题
单选题电子信号发生器有故障会使（）A
发动机不能起动B
起动后立即熄火C
发动机加速不良D
发动机爆燃