考题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:()
A.早燃B.爆震C.过富油燃烧D.过贫油燃烧
考题
对于活塞发动机,收油门过猛易造成()
A.过贫油燃烧B.过富油燃烧C.爆震D.早燃
考题
下列选项中的（）是柴油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
考题
汽油机不正常燃烧现象有（）。A、爆震B、速燃C、早燃D、缓燃E、补燃
考题
（）压缩比，则气缸内压力、温度升高，爆震燃烧易发生。
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期，而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。
考题
有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。
考题
柴油发动机的不正常燃烧现象包括（）。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
考题
下列选项中的（）属于汽油发动机的一种不正常燃烧现象。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
考题
发动机的爆震限制器，其功用是以发动机爆震为信号来调节发动机（）的装置。A、空燃比B、油耗C、点火提前角D、缸内燃烧最高压力
考题
航空活塞収动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为？（）A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号， 则发动机最有可能出现：（）A、早燃B、爆震C、过富油燃烧D、过贫油燃烧
考题
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？A、燃烧；B、爆震；C、早燃。
考题
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）.A、过富油燃烧B、爆震C、早燃D、过贫油燃烧
考题
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号，则发动机最有可能出现：（）A、早燃B、爆震C、过富油燃烧
考题
多选题汽油机不正常燃烧现象有（）。A爆震B速燃C早燃D缓燃E补燃
考题
多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
填空题爆震燃烧的危害有（）、（）、（）和（）。
考题
问答题什么是爆震燃烧？影响它的因素有哪些？画出爆震时的P-V图.
考题
判断题早燃会诱发爆震燃烧，爆震燃烧又会让更多的炽热表面温度升高，促使更剧烈的表面点火，两者互相促进，危害可能更大A
对B
错