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车钩容易发生断裂的部位是()。

  • A、钩身
  • B、钩尾
  • C、钩舌
  • D、钩锁销

参考答案

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考题 焊缝、胀口和开孔的部位,这些部位除承受内应力外,还有焊接应力和开孔处的峰值应力,由于应力叠加,将产生很高的局部应力,容易发生( )。A.断裂B.裂纹C.气孔D.咬边

考题 钢管应力比较集中的地方容易发生()。A、漏气B、断裂C、腐蚀D、损坏

考题 试述车钩的裂纹部位?

考题 省煤器容易发生泄漏的主要部位是:磨损部位、焊口处、有砂眼的地方()

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考题 最容易发生损伤性骨化的部位是()

考题 焊缝、胀口和开孔的部位,这些部位除承受内应力外,还有焊接应力和开孔处的峰值应力,由于应力叠加,将产生很高的局部应力,容易发生()。A、断裂B、裂纹C、气孔D、咬边

考题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。

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考题 车轴容易发生断裂的部位之一是轮座部车轮轮毂边缘向内或向外()mm的范围内。A、10~20B、20~30C、30~40

考题 当材料处于三向拉伸应力的作用下,往往容易发生脆性断裂。()

考题 苯与乙烯、乙炔相比较,下列叙述正确的是()。A、都容易发生取代B、都容易发生加成C、都容易发生Л键断裂D、乙炔和乙烯易被高锰酸钾氧化,苯不能被高锰酸钾氧化

考题 最容易发生抽筋的部位是大腿和小腿。

考题 车钩裂纹的部位有哪些?

考题 列车在运行中车钩的主要破坏形式是()。A、疲劳B、疲劳+脆性断裂C、磨损D、开焊

考题 车钩断裂按其部位可分为钩舌、钩耳、钩颈、()断裂。

考题 当材料处于单向或双向拉伸应力作用下,往往容易发生脆性断裂。()

考题 凸轮容易发生()。A、疲劳B、磨损和接触疲劳C、接触疲劳和断裂D、腐蚀

考题 单选题钢管应力比较集中的地方容易发生()。A 漏气B 断裂C 腐蚀D 损坏

考题 填空题车钩断裂按其部位可分为钩舌、钩耳、钩颈、()断裂。

考题 问答题车钩裂纹的部位有哪些?

考题 单选题车钩容易发生断裂的部位是()。A 钩身B 钩尾C 钩舌D 钩锁销

考题 配伍题最容易发生损伤性骨化的部位是()|最容易发生骨筋膜室综合征的部位是()A膝关节B肘关节C前臂D上臂E大腿

考题 单选题列车在运行中车钩的主要破坏形式是()。A 疲劳B 疲劳+脆性断裂C 磨损D 开焊