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发动机电机和冷却风扇的皮带检查方法为？

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考题 检查冷却风扇及支架无裂纹、腐蚀、脱焊、变形,安装牢固。检测冷却风扇电机绕组对地绝缘()。检查电机接线无松动、变色,护线管良好,管卡紧固;冷却风扇扇叶无变形。冷却风扇电机第三个()级保养须给电机轴承加ZL－3号锂基脂。 A.≥2MΩB.≥0.2MΩC.HD.C
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考题 发动机温度过高的原因是( ) 。 A、冷却液过多B、散热器冷却管堵塞C、风扇皮带松D、温控开关失效，导致风扇常转E、冷却系统渗漏
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考题 导致发动机温升缓慢的原因有( ) 。 A、冷却液过多B、未装节温器C、风扇皮带松D、温控开关失效，导致风扇常转E、冷却系统渗漏
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考题 发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，()、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A.冷却不足B.风扇皮带打滑C.水泵轴与叶轮脱转D.冷却液循环压力不够
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考题 发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重  泄漏、节温器主阀门脱落。A、风扇皮带打滑B、风扇皮带断裂C、风扇角度不当D、温器效果不良
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考题 关于2.5L发动机冷却系统正确的描述是（）A、水泵由凸轮轴通过一根单独的皮带驱动B、节温器为电加热式的C、冷却风扇为一个风扇两个转速D、以上全对
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考题 发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A、冷却不足B、风扇皮带打滑C、水泵轴与叶轮脱转D、冷却液循环压力不够
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考题 能最贴切描述透平发电机组润滑系统功能的是：（）。A、用于驱动滑油冷却风扇。B、润滑发动机。C、润滑和冷却发动机。D、冷却燃烧室。
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考题 风扇皮带过松会（）。A、加剧发电机轴承磨损B、使发电机过热C、使发动机过热
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考题 空气冷却器是由（）组成。A、电机B、风扇C、管束D、传动皮带
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考题 检查水泵皮带、风扇皮带及充电机皮带的松紧程度属于柴油发电机（）保养的内容。A、A级B、B级C、月度D、半年
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考题 冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。A、风扇皮带打滑B、发电机皮带打滑C、点火过早D、冷却水大循环
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考题 风扇皮带过松，会使发电机的发电量过小，发动机温度升高。
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考题 为了保证发动机安全运转，风扇皮带和发动机皮带，应绷得越紧越好。
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考题 下列哪个现象可能是由皮带松引起的故障？（）A、发动机过热B、冷却风扇离合器不能政策分离C、交流发电机轴承磨损过大D、水泵轴承磨损过大
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考题 检查皮带涨紧度，用拇指压在水泵与发电机之间皮带的中部，风扇皮带压下（）毫米则说明张力正常。
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考题 压路机工作时，发电机不发电或充电电流小，主要从（）着手排查故障。A、发电机B、发动机C、风扇、调节器D、风扇皮带松紧、调节器、发电机
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考题 启动发动机前应检查燃油、冷却水是否充足，润滑油油面是否在规定范围内，检查水泵轴是否松旷，风扇皮带的张紧力度是否符合规定。
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考题 冷却系风扇皮带松紧度的检查方法是：用拇指在皮带上加压力29.4～39.2牛，皮带下沉量为（）。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm
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考题 风扇皮带调整不当，会影响发电机和水泵的正常工作，过松会使发动机过热、充电效率降低，过紧会使风扇皮带、发电机轴承和水泵轴承磨损加速。
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考题 检查风扇皮带松紧度可用拇指压在风扇和发动机皮带轮中间的皮带上，施加（）N的力，皮带压进距离应在10~20mm之间即可。A、20~50B、40~60C、10~20D、50~70
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考题 装载机每运行250h检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
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考题 单选题能最贴切描述透平发电机组润滑系统功能的是：（）。A 用于驱动滑油冷却风扇。B 润滑发动机。C 润滑和冷却发动机。D 冷却燃烧室。
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考题 判断题风扇皮带过松，会使发电机的发电量过小，发动机温度升高。A 对B 错
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考题 多选题检查冷却风扇及支架无裂纹、腐蚀、脱焊、变形，安装牢固。检测冷却风扇电机绕组对地绝缘（）。检查电机接线无松动、变色，护线管良好，管卡紧固；冷却风扇扇叶无变形。冷却风扇电机第三个（）级保养须给电机轴承加ZL-3号锂基脂。A≥2MΩB≥0.2MΩCHDC
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考题 问答题发动机电机和冷却风扇的皮带检查方法为？
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考题 单选题冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。A 风扇皮带打滑B 发电机皮带打滑C 点火过早D 冷却水大循环
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