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轨道车辆连挂时，两钩舌高差应在（）以内。

  • A、880mm
  • B、880±10mm
  • C、75mm
  • D、75±10mm

参考答案

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考题 在车辆连挂时,钩舌已到锁闭位置,但钩锁铁的锁脚下不去,此时可将车辆拉开一定距离,重新连结。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当两车钩都处于全开位置时，则连挂车辆时会发生（）。A、临时抢扳车钩B、损坏钩舌和钩锁铁C、扳钩重挂D、容易造成溜车“射箭”E、车钩损坏
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考题 机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
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考题 当两车钩都处于锁闭位置时，则连挂车辆时会发生（）。A、临时抢扳车钩B、损坏钩舌和钩锁铁C、扳钩重挂D、容易造成溜车“射箭”E、车钩损坏
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考题 在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位，使两车钩各打开六、七成，在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动，使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂，在曲线半径较小的曲线上挂车困难时，可采取短车连挂方法连挂。
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考题 轨道车连挂后，必须确认两钩成完全连挂状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
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考题 当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。
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考题 机车连挂时保持一定的连挂速度，在《技规》允许的连挂速度内，利用一定的动能冲击确保（）落槽锁闭。A、钩舌B、防跳穿销C、钩锁铁
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考题 全自动车钩连挂时，钩舌向外伸出完成连挂。
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考题 车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。A、半开位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置
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考题 轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。A、闭锁B、开锁C、全开
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考题 车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
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考题 连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。
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考题 接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。
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考题 判断题全自动车钩连挂时，钩舌向外伸出完成连挂。A 对B 错
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考题 判断题轨道车连挂后，必须确认两钩成完全连挂状态，即确认两钩均处于闭锁状态。A 对B 错
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考题 单选题轨道车辆连挂时，两钩舌高差应在（）以内。A 880mmB 880±10mmC 75mmD 75±10mm
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考题 判断题接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。A 对B 错
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考题 判断题车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态。A 对B 错
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考题 单选题轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。A 闭锁B 开锁C 全开
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考题 填空题车辆连挂之前，必须使其中的一个车钩处于（），钩舌张开，两钩才能连挂上。
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考题 单选题车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。A 半开位置B 闭锁位置C 开锁位置D 全开位置
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考题 判断题连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。A 对B 错
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