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棚车装运的货物发生火灾,应检查门窗关闭状态、()及烟囱口关闭情况,并妥善保管封印。

  • A、施封加固
  • B、货物装载
  • C、火灾原因
  • D、车辆定检

参考答案

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考题 车站对装载危险货物罐车( )关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。A.车门B.上盖C.下盖D.加热口

考题 若发生火灾,员工撤离时,应( )A.关闭门窗B.打开门窗C.使用电梯D.关闭电梯

考题 编组站、区段站货运检查人员,应检查列车中车辆装载、_______及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或末关闭时,应及时处理。

考题 棚车车体完整,门窗关闭,施封良好,发生火灾后,查不清原因时。由()负责。A、装车站B、卸车站C、发站D、前一装卸站

考题 编组站、区段站货运检查工作人员,应检查列车中车辆装载、()、()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。

考题 门窗关闭的室内发生火灾时可以开启门窗

考题 车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和()情况。A、货物包装B、货物实际C、车辆状态D、装载加固

考题 棚车车窗处被盗丢失,货运记录应记明货物装于()以及该车窗()。A、车窗位置B、锁闭状态C、车门关闭情况D、通风情况

考题 车站对装载危险货物罐车()关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。A、车门B、上盖C、下盖D、加热口

考题 棚车车体完整,门窗关闭,施封良好,发生火灾后,查不清原因时。由()负责。A、装车站B、卸车站C、发站D、前一装卸

考题 危险货物装车后工作,()等。A、检查堆码及装载状态B、查验门窗是否关闭良好C、做好施封加锁工作D、进行透光检查

考题 编组站、区段站、货运检查人员,应检查列车中车辆()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭的情况,发现异常或未关闭的,应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封

考题 装运电引爆管应采用木底棚车或P64型车,制动机须关闭。

考题 编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆()及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或未关闭的应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封

考题 应使用棚车而以敞车装运货物发生火灾,查不清起火原因时,有局代用命令的由发送局负责,区间发生的事故列发生局。()

考题 必须使用棚车而用敞车装运的货物发生火灾事故时,由谁负责?

考题 棚车装运的货物,发生被盗丢失,门窗关闭施封有效,列装车站责任。

考题 填空题编组站、区段站货运检查工作人员,应检查列车中车辆装载、()、()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。

考题 多选题危险货物装车后工作,()等。A检查堆码及装载状态B查验门窗是否关闭良好C做好施封加锁工作D进行透光检查

考题 判断题棚车装运的货物,发生被盗丢失,门窗关闭施封有效,列装车站责任。A 对B 错

考题 单选题棚车车体完整,门窗关闭,施封良好,发生火灾后,查不清原因时。由()负责。A 装车站B 卸车站C 发站D 前一装卸

考题 问答题必须使用棚车而用敞车装运的货物发生火灾事故时,由谁负责?

考题 填空题编组站、区段站货运检查人员,应检查列车中车辆装载、()、()及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或末关闭时,应及时处理。

考题 单选题棚车装运的货物发生火灾,应检查门窗关闭状态、()及烟囱口关闭情况,并妥善保管封印。A 施封加固B 货物装载C 火灾原因D 车辆定检

考题 单选题棚车车体完整,门窗关闭,施封良好,发生火灾后,查不清原因时。由()负责。A 装车站B 卸车站C 发站D 前一装卸站

考题 单选题编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆()及篷布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状或未关闭的应及时处理。A 装载、加固B 加固、施封C 装载、施封D 装载、加固、施封

考题 单选题车站对装载危险货物罐车()关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。A 车门B 上盖C 下盖D 加热口