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列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。

  • A、0.5mm
  • B、1mm
  • C、1.5mm
  • D、2mm

参考答案

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考题 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。

考题 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。

考题 提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。

考题 列车运行途中,快速客车车轮踏面擦伤大于1.5mm时须甩车。

考题 提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度≤1mm。

考题 编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤1.5mm

考题 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到()mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。A、4B、2C、3D、4.5

考题 提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.5mm

考题 下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

考题 车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度?

考题 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。

考题 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时,须送车轮厂修理。

考题 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。

考题 旅客列车运行途中,因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办?

考题 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于()mm。

考题 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、都不对

考题 单选题下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A 踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B 踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C 踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D 踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

考题 单选题列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 单选题货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于()。A 1mmB 2mmC 3mmD 6mm

考题 单选题检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限:车轮踏面擦伤深度≤0.5mm;车轮踏面连续碾长≤70mm;车轮踏面剥离()。A 深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤60mmB 深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤70mmC 深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤10mmD 深度≤1.5mm,面积≤100mm2,长度≤20mm

考题 判断题车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。A 对B 错

考题 问答题车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度?

考题 单选题提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于()A 0.1mmB 0.2mmC 0.5mmD 0.6nn

考题 单选题车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()。A 1mmB 1.5mmC 2mmD 都不对

考题 问答题旅客列车运行途中,因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办?

考题 判断题提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。A 对B 错

考题 单选题提速货物列车列检技术作业要求:车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于()。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 判断题非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。A 对B 错