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三通阀、分配阀、控制阀须卸下,经微机控制试验台试验合格后装车使用。


参考答案

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考题 三通阀、分配阀、控制阀须卸下,经微机控制试验台试验合格后装车使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 120/120-l阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。

考题 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月不足6个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过()个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A、3B、6C、9D、12

考题 客气弹簧配套之高度控制阀必须经试验台试验合格后,方可装于转向架上。

考题 705型试验台可对()进行机能试验。A、120型分配阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、103型分配阀

考题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。

考题 检修后的103阀的主阀须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台

考题 空重车阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。A、检查员B、试验台试验C、验收员D、试验人员

考题 检修后的120—1阀紧急阀须经()后,方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格

考题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。

考题 修竣后的KZW系列传感阀和调整阀,须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控705试验台B、微控空重车自动调整装置试验台C、701试验台D、705试验台

考题 检修后的120-1阀的主阀须经()后,方可装车使用。A、微控试验台试验合格B、单车试验台试验合格C、701试验台试验合格D、705试验台试验合格

考题 检修后的空重车阀,须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台

考题 检修的GK阀,须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控701试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台

考题 103阀的紧急阀检修后须在()上进行试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、微控705试验台C、701试验台D、微控701试验台

考题 检修后的GK型三通阀须经()试验合格后,方可装车使用。A、微控试验台B、单车试验台C、701试验台D、705试验台

考题 为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化,已研制和使用了()的705型试验台。A、数字控制B、微机控制C、油压控制D、电磁控制

考题 锥芯塞门检修完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装车使用,不合格者检修。A、1年B、3个月C、6个月D、1个月

考题 组合式集尘器检修完成后,贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装车使用,不合格者检修。A、1个月B、3个月C、6个月D、1年

考题 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过6个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用。

考题 微机控制三通阀、分配阀、控制阀试验台()须进行性能校验。A、每日开工前B、每月C、每季D、每半年

考题 空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。

考题 单选题微机控制三通阀、分配阀、控制阀试验台()须进行性能校验。A 每日开工前B 每月C 每季D 每半年

考题 判断题三通阀、分配阀、控制阀须卸下,经微机控制试验台试验合格后装车使用。A 对B 错

考题 判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过3个月的,须经试验台试验合格后装车使用;贮存期超过6个月的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品,经试验台试验合格后装车使用。A 对B 错

考题 判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A 对B 错