考题
泥泞道路对安全行车的主要影响是什么？（ ）A.行驶阻力变小
B.车轮极易滑转和侧滑
C.能见度低，视野模糊
D.路面附着力增大
考题
冰雪路面对行车有哪些不利影响？（ ）A.车辆操控难度增大
B.制动距离延长
C.易产生车轮滑转
D.极易发生侧滑
考题
泥泞道路对安全行车的主要影响是（ ）。A.行驶阻力变小
B.车轮极易滑转和侧滑
C.能见度低，视野模糊
D.路面附着力增大
考题
当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（）。A、滑移B、滑转C、滚动D、边滚边滑
考题
泥泞道路对安全行车的主要影响是什么？（）A、行驶阻力变小B、车轮极易滑转和侧滑C、能见度低，视野模糊D、路面附着力增大
考题
泥泞路面特别松软和黏稠，车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑。
考题
在冰雪路面上，汽车制动时经常容易发生（）A、跑偏B、车轮滑转C、车轮滑移D、正常制动
考题
制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏
考题
泥泞路与翻浆路的路面特别松软和黏稠，汽车行驶阻力大且车轮容易滑转和侧滑。
考题
在冰雪路面行车应注意的不安全因素有（）。A、路面摩擦系数低、车辆易发生侧滑B、抗滑能力变大C、路面附着力变大D、制动距离变短
考题
下雨后路面湿滑，行驶中使用制动时，容易（）。A、引起发动机熄火B、因视线模糊而撞车C、发生横滑或侧滑
考题
雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
考题
在冰雪路上汽车制动时经常发生（）。A、跑偏B、车轮滑转C、车轮滑移D、汽车侧滑
考题
在冰雪路面上汽车制动时经常发生（）。A、跑偏B、车轮滑转C、车轮滑移D、汽车侧滑
考题
汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑
考题
雨天驾驶时，在（）最容易发生侧滑。A、雨量较大时B、刚刚下雨，地面的尘土形成一层泥浆后C、柏油路面经过雨水冲刷后D、水泥路面经过雨水冲刷以后
考题
不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。A、滑转的车轮转速加快B、在良好路面上的车轮滑转C、两侧车轮同时滑转D、滑转的车轮转速变慢
考题
制动时，汽车左右转向轮制动气制动力不相等，会引起（）A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动
考题
下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生（）或侧滑。
考题
在汽车驱动轮转动过程中，滑转所占的比例越大，滑转率越高。当滑转率在10%-20%时，车轮的（）最大。A、滑转量B、附着系数C、摩擦系数D、静摩擦力
考题
在冰雪路上汽车制动时将常发生（）A、跑遍B、车轮滑转C、车轮侧滑D、正常制动
考题
下列什么情况会使APU自动停车（）A、低滑油温度、高滑油压力、高EGTB、超转、高滑油温度、低滑油压力C、高滑油压力、低燃油温度D、高燃油温度、低滑油压力
考题
单选题下雨初始，路面上浮土与水混合，形成一层薄泥浆，此时附着系数极（），制动时车轮容易（）A
高…侧滑B
高…滑转C
低…滑转D
低…侧滑
考题
单选题泥泞道路对安全行车的主要影响是（ ）。A
行驶阻力变小B
车轮极易滑转和侧滑C
能见度低，视野模糊D
路面附着力增大
考题
单选题在冰雪路面行车应注意的不安全因素有（）。A
路面摩擦系数低、车辆易发生侧滑B
抗滑能力变大C
路面附着力变大D
制动距离变短
考题
单选题在冰雪路面上汽车制动时经常发生（）。A
跑偏B
车轮滑转C
车轮滑移D
汽车侧滑
考题
单选题下雨后路面湿滑，行驶中使用制动时，容易（）。A
引起发动机熄火B
因视线模糊而撞车C
发生横滑或侧滑