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转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般一端为右旋，一端为左旋。
参考答案
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考题
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为： （）A、松紧螺套两端均为右旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索B、松紧螺套两端均为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索C、松紧螺套一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索D、松紧螺套内部装有弹簧装置，当钢索张力变化时，可随之拉紧或放松钢索
考题
单选题汽车转向传动机构中的横拉杆，对中间拉杆两端与球销总成相连接的部分而言，以下哪项正确？（）A
两端都是左旋螺纹B
两端都是右旋螺纹C
一端为左旋螺纹，另一端为右旋螺纹D
没有一定的要求
考题
判断题转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般一端为右旋，一端为左旋。A
对B
错
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