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小齿轮预装前，先将研磨好的键放入主轴键槽内，双手握住小齿轮两侧，沿键（）轻轻将小齿轮向里推进，使小齿轮一半以上进入主轴。

  • A、横向
  • B、纵向
  • C、平向
  • D、两端

参考答案

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考题 小齿轮预装前,先将研磨好的键放入主轴键槽内,双手握住小齿轮两侧,沿键()轻轻将小齿轮向里推进,使小齿轮一半以上进入主轴。 A.横向B.纵向C.平向D.两端
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考题 用细锉刀和砂纸对键进行研磨,去除尖角、锐棱,研磨至用手轻轻推动键使之能在主轴键槽和小齿轮键槽内可以顺向滑动,用手沿垂直键槽方向向外取出键时若略感()时为最佳。 A.卡滞B.卡档C.卡手D.阻挡
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考题 平键连接的特点是依靠平键的两侧面传递转矩,因此键两侧面是(),对中性好。
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考题 跑步机开始前的准备姿势是______。A.双手握住器械扶手、双脚站在跑带上B.双手握住器械扶手、双脚站在跑带两侧C.单手握住器械扶手、双脚站在跑带上D.单手握住器械扶手、双脚站在跑带两侧
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考题 键在键槽内，两侧及顶部间隙应为0.20～0.50mm( )此题为判断题(对，错)。
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考题 跑步机开始前的准备姿势是（）A、双手握住器械扶手、双脚站在跑带上B、双手握住器械扶手、双脚站在跑带两侧C、单手握住器械扶手、双脚站在跑带上D、单手握住器械扶手、双脚站在跑带两侧
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考题 起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电，（），主触点闭合，起动机起动。A、小齿轮运转B、小齿轮不动C、小齿轮伸出D、小齿轮回缩
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考题 抽油机减速箱发生串轴的原因之一：（）安装不正，配合不好，产生轴向推力，造成串轴。A、轴与齿轮B、键与齿轮C、箱体与齿轮D、大齿轮与小齿轮
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考题 键在键槽内两侧，顶部的间隙应为0.20-0.50mm。
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考题 在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A、大齿轮正变位，小齿轮负变位B、大齿轮负变位，小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位
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考题 正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的前端，其传动比为（）。A、2：1B、3：1C、1：2D、1：3
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考题 键在键槽内两侧应无间隙，键顶部间隙为（）mm。A、0.2～0.5B、0.3～0.6C、0.5～1.0
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考题 键在键槽内，两侧及顶部间隙应为0.20～0.50mm。（）
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考题 NSW型手制动机键轮与离合器之间、离合器与棘轮和小齿轮之间、小齿轮与主动轴之间和卷链轴组成的大齿轮须涂润滑油。
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考题 对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为（）。 A、小齿轮淬火，大齿轮调质；B、小齿轮淬火，大齿轮正火；C、小齿轮调质，大齿轮正火；D、小齿轮正火，大齿轮调质。
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考题 NSW型手制动机主要由（）、（）、（）、（）、大齿轮、小齿轮、离合器、键轮、（）等组成。
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考题 刀和砂纸对键进行研磨，去除（）至用手轻轻推动键使之能在主轴键槽和小齿轮键槽内可以顺向滑动，用手沿垂直键槽方向向外取出键时若略感卡滞时为最佳。A、尖角B、锐棱C、研磨D、划痕
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考题 大小齿轮啮合，往往小齿轮磨损快，为了避免大齿轮磨损，就必须（）。A、更换小齿轮B、更换大齿轮C、二者都换D、修复小齿轮
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考题 干油喷射装置主要作用（）。A、主轴承润滑B、减速器润滑C、大、小齿轮传动润滑D、密封
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考题 键在键槽内，两侧应（），键的顶部间隙为（）。
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考题 减速箱内大，小齿轮的齿部硬度（）。A、大齿轮比小齿轮高B、小齿轮比大齿轮高C、一样高
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考题 变速箱在高速档时，其（）A、副轴齿轮与主齿轮全部啮合B、主轴上之最大齿轮与副轴上之最小齿轮相啮合C、主轴上之最小齿轮与副轴上之最大齿轮相啮合D、离合器轴齿轮与主轴齿轮相啮合
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考题 多选题刀和砂纸对键进行研磨，去除（）至用手轻轻推动键使之能在主轴键槽和小齿轮键槽内可以顺向滑动，用手沿垂直键槽方向向外取出键时若略感卡滞时为最佳。A尖角B锐棱C研磨D划痕
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考题 单选题用细锉刀和砂纸对键进行研磨，去除尖角、锐棱，研磨至用手轻轻推动键使之能在主轴键槽和小齿轮键槽内可以顺向滑动，用手沿垂直键槽方向向外取出键时若略感（）时为最佳。A 卡滞B 卡档C 卡手D 阻挡
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考题 单选题正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的前端，其传动比为（）。A 2：1B 3：1C 1：2D 1：3
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考题 填空题NSW型手制动机主要由（）、（）、（）、（）、大齿轮、小齿轮、离合器、键轮、（）等组成。
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考题 填空题键在键槽内，两侧应（），键的顶部间隙为（）。
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