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过量空气系数α不同时，内燃机的功率和油耗率有差异不大

参考答案

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考题 固体废物焚烧过程中,主要控制参数为()。 A.垃圾成分、焚烧温度、烟气停留时间和炉型结构B.焚烧温度、烟气停留时间、混合程度和过量空气率C.烟气停留时间、废物粒度、空气过量系数和废物粒度D.废物热值、废物粒度、空气过量系数和垃圾成分
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考题 对过量空气系数有什么要求?
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考题 什么叫理论空气量?什么是过量空气系数?何谓最佳过量空气系数?
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考题 什么叫做功率混合气？此时的过量空气系数都大于1吗？
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考题 排气阻力的增大造成了残余废气增加，排气冲程耗功增加，吸气终点温度升高，每循环充气量和过量空气系数的减小，最终导致有功功率的下降和耗油率及排温的升高。
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考题 什么是过量空气系数？什么是最佳过量空气系数？
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考题 下列关于过量空气系数的说法，不正确的是（）A、过量空气系数直接影响炉内燃烧的好坏B、过量空气系数是一个重要的能耗指标C、过量空气系数是一个重要的运行指标D、过量空气系数直接影响热量损失的大小
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考题 过量空气系数a—1.05~1.15时，燃烧不充分，有效燃油耗率ge为最高值。
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考题 影响锅炉排烟热损失的主要因素是（） A、过量空气系数和排烟温度B、过量空气系数和飞灰量C、过剩空气系数和二氧化碳含量
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考题 影响锅炉排烟热损失的主要因素是（）A、过量空气系数和排烟温度B、过量空气系数和飞灰量C、过剩空气系数和水蒸汽含量D、过剩空气系数和二氧化碳含量
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考题 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。A、浓B、稀C、理论D、功率
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考题 汽油机在最小油耗工况下工作时，过量空气系数小于或等于1。
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考题 在保持过量空气系数等参数不变的条件下，增加进气管的空气密度可以使有效功率成比例高。
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考题 炉膛出口过量空气系数不大于（）A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3
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考题 点火过早，点燃气体的压力阻碍活塞向上运动，因而使内燃机发出的功率（）而油耗（），内燃机工作不稳定。
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考题 固体废物焚烧过程中，主要控制参数为（）。A、垃圾成分、焚烧温度、烟气停留时间和炉型结构B、焚烧温度、烟气停留时间、混合程度和过量空气率C、烟气停留时间、废物粒度、空气过量系数和废物粒度D、废物热值、废物粒度、空气过量系数和废物粒度
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考题 在内燃机的油耗特性上，等（）曲线族由封闭的回线和半封闭甚至不封闭的曲线组成。A、燃油消耗率B、平均有效压力C、排气温度D、过量空气系数
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考题 过量空气系数A＞1称为（）A、浓混合气B、稀混合气C、功率混合气
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考题 随着发动机负荷的增加，过量空气系数减少，不完全燃烧及补充燃烧增加，指示热效率下降，比油耗也随之下降。
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考题 柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）。A、过量空气系数a增大B、过量空气系数a不变C、过量空气系数a降低D、无规律
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考题 单选题增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进气压力；⑤降低转速；⑥增大过量空气系数。A ①②④B ①③⑤C ②④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题影响锅炉排烟热损失的主要因素是（）A 过量空气系数和排烟温度B 过量空气系数和飞灰量C 过剩空气系数和水蒸汽含量D 过剩空气系数和二氧化碳含量
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考题 问答题什么叫做功率混合气？此时的过量空气系数都大于1吗？
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考题 单选题柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）。A 过量空气系数a增大B 过量空气系数a不变C 过量空气系数a降低D 无规律
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考题 问答题画出汽、柴油机某一工况CO、HC、NOx、平均有效压力和油耗随过量空气系数a的变化曲线，指出其主要特点，并解释其成因。
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考题 判断题汽油机在最小油耗工况下工作时，过量空气系数小于或等于1。A 对B 错
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考题 单选题下列关于过量空气系数的说法，不正确的是（）A 过量空气系数直接影响炉内燃烧的好坏B 过量空气系数是一个重要的能耗指标C 过量空气系数是一个重要的运行指标D 过量空气系数直接影响热量损失的大小
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