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每扇客室车门设有一套()装置用于紧急情况下打开。


参考答案

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考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。 A.2B.4C.6D.8

考题 一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。 A.1B.2C.4D.8

考题 地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁装置C.机械锁D.隔离开关

考题 地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置,扳动旋钮可以打开锁闭机构,手动打开车门。此题为判断题(对,错)。

考题 每节车的两扇客室车门(一侧一扇)安装有紧急逃生装置。

考题 列车运行时,操作车门紧急装置能打开客室车门。

考题 司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门(普通门),供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用,当列车遇到紧急情况,需将乘客从司机室向外疏散时,也可以在打开通客室门的同时在打开此门。

考题 当门被故障隔离时,也可通过紧急解锁将客室车门打开。

考题 ()是安装在客室之中的,用于紧急情况下乘客与司机之间通话的装置。

考题 地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。

考题 屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____A、先打开屏蔽门,后打开客室门B、先打开客室门,后打开屏蔽门C、屏蔽门车门同时打开D、以上都不是

考题 哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

考题 轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门,每扇门有二页门叶组成。

考题 列车在运营过程中,车门非正常打开是由于车门紧急解锁装置被启用,或者其他的电气、机械故障导致一扇门打开或者一侧车门无法完全关闭。

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A、2B、4C、6D、8

考题 关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。A、用四角钥匙手动操作B、能在客室内外操作C、车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D、车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

考题 检查车门紧急解锁安装紧固,盖板无损坏,打开紧急开门装置,拉下手柄,车门能正常解锁,复位紧急开门装置手柄。

考题 填空题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。

考题 填空题每扇客室车门设有一套()装置用于紧急情况下打开。

考题 单选题屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____A 先打开屏蔽门,后打开客室门B 先打开客室门,后打开屏蔽门C 屏蔽门车门同时打开D 以上都不是

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A 2B 4C 6D 8

考题 判断题强开车门指没有按正常开门程序操作,使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。A 对B 错

考题 判断题列车在运营过程中,车门非正常打开是由于车门紧急解锁装置被启用,或者其他的电气、机械故障导致一扇门打开或者一侧车门无法完全关闭。A 对B 错

考题 单选题一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急入口装置。A 1B 2C 4D 8

考题 判断题当门被故障隔离时,也可通过紧急解锁将客室车门打开。A 对B 错

考题 判断题轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门,每扇门有二页门叶组成。A 对B 错