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环调需要车站()时,应向车站发布书面命令。

  • A、开启照明
  • B、更改环控模式
  • C、开启冷水机组
  • D、关闭回排风机

参考答案

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考题 ()主要用于行车组织和指挥,行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

考题 双向自动闭塞区间,使用辅助按钮改变运行方向时,车站应向()报告并由其发布命令。A、车站站长B、电务段长C、列车调度员D、调度所值班主任

考题 行调发布取消电话闭塞的调度命令,应先向()发布,再向()发布。A、车站;由车站向司机传达B、向车站;列车司机同时发布C、列车司机;车站D、车站;列车司机

考题 计轴复零需要行调发布书面命令。

考题 正线SICAS故障时,由()向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。A、值班主任B、行调C、客调D、控制中心主任

考题 需在区间内装卸料时,装卸车负责人应向车站值班员提出装卸车辆数、地点、品名和时间的书面申请单,车站向列车调度员、司机、装卸车负责人发布调度命令。

考题 同时向两个或两个以上车站发布口头调度命令时,由环调指定一人(),其他人核对,确保无误。

考题 列车通过车站必须由行车调度发布()命令。A、口头B、书面C、通讯

考题 车站要随时监控调度命令发布系统的状态,及时接收行调发布的调度命令,并书面打印命令,书面命令保存()。A、一个月;B、二个月;C、三个月;D、四个月。

考题 任何情况下电调需要恢复车站()和()开关供电时,电调必须通知环调,在环调确认可以送电后方可操作,电调送电后应通知环调。

考题 非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时,车站值班员(行车)填记()和()。A、调度命令登记簿B、调度命令单C、路票D、车站生产日志

考题 ()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

考题 行调发布命令时,在段场由信号楼值班员负责传达,在正线由车站行值负责传达。

考题 非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时,车站值班员(行车)填记调度命令登记簿,填记调度命令单。

考题 单选题列车通过车站必须由行车调度发布()命令。A 口头B 书面C 通讯

考题 多选题指挥列车运行的命令只能由()发布A场调B行车值班员C行调D授权车站

考题 判断题需在区间内装卸料时,装卸车负责人应向车站值班员提出装卸车辆数、地点、品名和时间的书面申请单,车站向列车调度员、司机、装卸车负责人发布调度命令。A 对B 错

考题 单选题环调需要车站()时,应向车站发布书面命令。A 开启照明B 更改环控模式C 开启冷水机组D 关闭回排风机

考题 多选题非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时,车站值班员(行车)填记()和()。A调度命令登记簿B调度命令单C路票D车站生产日志

考题 填空题()主要用于环调向车站发布环控操作命令或车站向环调报告车站环控设备运作情况或故障。

考题 单选题当需要变更列车交路时,行车调度员应发布(),在列车到达终点站前由车站值班员交付司机。因各种原因,在中途站未能将命令交付到司机时,应在终点站补交书面命令。A 口头命令B 书面命令C 信息D 信号

考题 填空题()主要用于行车组织和指挥,行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

考题 填空题同时向两个或两个以上车站发布口头调度命令时,由环调指定一人(),其他人核对,确保无误。

考题 单选题车站要随时监控调度命令发布系统的状态,及时接收行调发布的调度命令,并书面打印命令,书面命令保存()。A 一个月;B 二个月;C 三个月;D 四个月。

考题 单选题行车有关人员必须执行调度命令,服从调度指挥,挥列车运行的命令只能由()发布A 行调B 车站C 行调或授权车站D 以上都可以

考题 判断题行调发布命令时,在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由车站值站(值班员)负责传达,传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站专用章。A 对B 错

考题 单选题行调发布取消电话闭塞的调度命令,应先向()发布,再向()发布。A 车站;由车站向司机传达B 向车站;列车司机同时发布C 列车司机;车站D 车站;列车司机