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ATB模式是在ATP系统防护下的无人自动驾驶模式.

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考题 选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器得电。
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考题 列车驾驶模式分为（）种A、非限速人工驾驶B、全人工驾驶C、全自动驾驶模式D、ATP监督下人工驾驶
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考题 电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）A、（1）（3）（4）（2）（5）B、（1）（3）（4）（5）（2）C、（1）（2）（4）（5）（3）D、（1）（2）（3）（4）（5）
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考题 下列哪个模式下，ATC系统只提供速度防护（）。A、ATOB、RMFC、ATPD、ATB
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考题 混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的（）防护，并且提供自动驾驶功能。A、防超速B、撞车C、ATPD、安全
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考题 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。
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考题 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。
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考题 对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
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考题 AR模式是在ATP系统防护下的无人自动折返驾驶模式
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考题 自动驾驶系统控制方向舵：（）A、只在自动着陆模式工作，最大偏转26度B、只在自动着陆模式工作，最大偏转23度C、在所有自动驾驶模式工作，最大偏转23度D、在所有自动驾驶模式工作，最大偏转26度
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考题 判断题ATB模式是在ATP系统防护下的无人自动驾驶模式。A 对B 错
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考题 判断题电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。A 对B 错
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考题 单选题电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）A （1）（3）（4）（2）（5）B （1）（3）（4）（5）（2）C （1）（2）（4）（5）（3）D （1）（2）（3）（4）（5）
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考题 判断题AR模式是在ATP系统防护下的无人自动折返驾驶模式A 对B 错
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考题 判断题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。A 对B 错
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考题 单选题混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的（）防护，并且提供自动驾驶功能。A 防超速B 撞车C ATPD 安全
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考题 判断题对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。A 对B 错
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考题 单选题当ATP车载设备故障时，行调命令司机以（）驾驶列车就近下线或终点站退出服务A 自动驾驶模式B ATP监督下的人工驾驶模式C 限制式人工驾驶模式D 非限制式人工驾驶模式
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