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单选题
电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()
A

(1)(3)(4)(2)(5)

B

(1)(3)(4)(5)(2)

C

(1)(2)(4)(5)(3)

D

(1)(2)(3)(4)(5)


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考题 电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()A、(1)(3)(4)(2)(5)B、(1)(3)(4)(5)(2)C、(1)(2)(4)(5)(3)D、(1)(2)(3)(4)(5)

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考题 列车运行模式中的RM表示()驾驶模式。A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶D

考题 情况下列车运行采用()A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、以上都不是

考题 列车驾驶模式中,RM代表的是()。A、列车自动驾驶模式B、点式列车驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 列车运行模式中的ATO表示()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。

考题 正常情况下列车运行采用()。A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、以上都不是

考题 电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。

考题 ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、列车折返模式

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 填空题RM模式即()驾驶模式,这是一种受约束的人工操作,必须“谨慎运行”。在这种模式下,列车由司机根据()驾驶,ATP仅监督()。

考题 判断题电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。A 对B 错

考题 多选题ATO系统通常允许的驾驶模式有()。A不受限制的人工操作模式B自动驾驶模式CATP监督下的人工驾驶模式D受限制的人工操作模式

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考题 单选题ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()A ATP监督下的人工驾驶模式B 限制人工驾驶模式C 非限制人工驾驶模式D 列车折返模式

考题 填空题SM模式即(),是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下,司机根据()手动驾驶列车,并监督ATP显示,以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态,可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用()在ATP的保护下降级运行。

考题 单选题当ATP车载设备故障时,行调命令司机以()驾驶列车就近下线或终点站退出服务A 自动驾驶模式B ATP监督下的人工驾驶模式C 限制式人工驾驶模式D 非限制式人工驾驶模式