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施工计划申报时作业区域同时包含正线及车场线路时,可按A类施工计划提报。


参考答案

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考题 B类作业,施工负责人在施工计划开始时间前20分钟到达车场调度处核实施工信息,满足施工条件,并签名后向车场调度请点,车场调度确认具备施工条件后批准施工。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人只须向车场调度或车站请点,车场调度或车站批准后,即可施工。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作业区域:指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间或站线为单位,车辆段线原则上以线路、道岔、信号机和供电分区等为分界。() 此题为判断题(对,错)。

考题 涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施工计划可按施工作业地点和性质进行分类,其中在正线(含辅助线)或影响正线行车的施工为()。 A.A类B.B类C.C类D.D类

考题 正线A、C类施工管理工程师接到补充计划后,根据实际情况进行协调安排并审批,最后以()的形式通知施工单位具体施工安排。A、补充作业令B、施工计划变更单C、施工作业令D、施工通告

考题 作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按()计划提报。A、A类施工B、B类施工C、C类施工D、其他

考题 作业区域包含联络线的A1施工、包含联络线且要求接触网停电的A2施工需申报()A、联络线施工计划B、邻线施工计划C、补充施工计划D、抢修计划

考题 在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。

考题 作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。

考题 多点作业施工定义:单个施工计划中包含5个入轨站或出轨站,且同时办理入轨登记的施工作业。

考题 正线轨行区和车场检修施工计划,在申报时,可选择2名不同的施工负责人。

考题 施工计划可按施工作业地点和性质进行分类,其中在正线(含辅助线)或影响正线行车的施工为()。A、A类B、B类C、C类D、D类

考题 属于B类的作业,施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点,经车场调度同意后方可施工。

考题 在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。

考题 施工计划按施工作业地点及影响程度分类()A、影响正线行车的施工B、车辆段内的施工C、其他区域影响行车的施工D、其他区域不影响行车的施工

考题 判断题在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。A 对B 错

考题 判断题施工计划申报时作业区域同时包含正线及车场线路时,可按A类施工计划提报。A 对B 错

考题 判断题正线轨行区和车场检修施工计划,在申报时,可选择2名不同的施工负责人。A 对B 错

考题 单选题作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按()计划提报。A A类施工B B类施工C C类施工D 其他

考题 多选题施工计划按施工作业地点及影响程度分类()A影响正线行车的施工B车辆段内的施工C其他区域影响行车的施工D其他区域不影响行车的施工

考题 判断题在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。A 对B 错

考题 问答题如遇作业区域同时包含正线和小行基地线路时如何办理请点

考题 单选题作业区域包含联络线的A1施工、包含联络线且要求接触网停电的A2施工需申报()A 联络线施工计划B 邻线施工计划C 补充施工计划D 抢修计划

考题 判断题属于B类的作业,施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点,经车场调度同意后方可施工。A 对B 错

考题 判断题作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。A 对B 错

考题 单选题施工计划可按施工作业地点和性质进行分类,其中在正线(含辅助线)或影响正线行车的施工为()。A A类B B类C C类D D类