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()根据行车组织需要和事故事件分析总结,编制相关管理办法。
- A、安全质量工程师
- B、值班主任
- C、行车分析工程师
- D、环电分析工程师
参考答案
更多 “()根据行车组织需要和事故事件分析总结,编制相关管理办法。A、安全质量工程师B、值班主任C、行车分析工程师D、环电分析工程师” 相关考题
考题
当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。
A.信号设备故障影响正线行车组织B.车站设备故障影响正线行车组织C.道床伤亡影响正线行车组织D.治安事件影响正线行车组织
考题
在进行火灾风险评估中采用事件树分析法进行分析时,确定初始事件的方法有()。A.根据系统设计确定B.根据系统危险性评价确定C.根据系统运行经验或事故经验确定D.根据系统事故树分析,从其中事件或初始事件中选择E.根据结果事件确定
考题
火灾风险评估中采用事件树分析法分析时,确定初始事件的方法有()。
A.根据系统设计确定
B.根据系统危险性评价确定
C.根据系统运行经验或事故经验确定
D.根据系统事故树分析,从其中间事件或初始事件中选择
E.根据结果时间确定
考题
在进行火灾风险评估中采用事件树分析法进行分析时,确定初始事件的方法有:()。A、根据系统设计确定B、根据系统危险性评价确定C、根据系统运行经验或事故经验确定D、根据系统事故树分析,从其中间事件或是初始事件中选择E、根据结果事件确定
考题
根据编制的事故树的分析、评价结果来编制安全检查表。通过事故树进行定性分析,求出事故树的最小割集,按最小割集中基本事件的多少,找出系统中的薄弱环节,以这些薄弱环节作为安全检查的重点对象,编制成安全检查表。这种编制方法称为()。A、经验法B、系统安全分析法C、专家法D、统计法
考题
在突发事件应急预案的编制工作中,错误的方法是()。A、提前做好相关事件的风险分析B、应急预案的主体和附件都必须通过政府的发布和备案C、应急预案要根据不同的事件进行修订D、编制者与执行要有有效的衔接
考题
当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A、信号设备故障影响正线行车组织B、车站设备故障影响正线行车组织C、道床伤亡影响正线行车组织D、治安事件影响正线行车组织
考题
单选题根据编制的事故树的分析、评价结果来编制安全检查表。通过事故树进行定性分析,求出事故树的最小割集,按最小割集中基本事件的多少,找出系统中的薄弱环节,以这些薄弱环节作为安全检查的重点对象,编制成安全检查表。这种编制方法称为()。A
经验法B
系统安全分析法C
专家法D
统计法
考题
判断题发生一般事件由客运部进行分析;发生较大事件,以及造成事故苗头及以上或严重影响行车安全的事故由中心进行分析。()A
对B
错
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