考题
需要进行工程车调动电客车作业时，班组员工凭检修调度开具的（）展开作业。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单
考题
如需在正线进行电客车作业时，施工方在调试前需准备（）A、《调试作业任务书》B、《电客车调试任务书》C、《工程车施工（运输）作业任务书》D、《施工（运输）作业任务书》
考题
如需在正线进行工程车作业时，施工方在调试前需准备（）A、《调试作业任务书》B、《电客车调试任务书》C、《工程车施工（运输）作业任务书》D、《施工（运输）作业任务书》
考题
站外有电分相时，越出站界（跟踪出站）调车，应在距电分相不少于100m处停车；严禁越过电分相进行调车作业。
考题
站台上堆放货物，距站台边缘不得少于lm，不足规定距离时不得进行调车作业。
考题
电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。
考题
电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。
考题
空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按（）办理。A、特种作业B、电话闭塞C、调车D、列车
考题
工程车调动电客车时，作业人员至少应有3人。除调车员外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当，不足3人禁止作业
考题
需要进行工程车调动车辆时，应提前3小时，向车场调度提供（）。A、车辆转轨申请单B、旋轮作业单C、工程车调电客车作业单D、洗车作业单
考题
工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。
考题
除电客车自走行、工程车单机转线外，（）禁止调车作业。
考题
调车作业时，不足（）人时，不准进行调车作业。A、二B、三C、四D、五
考题
判断题电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。A
对B
错
考题
单选题如需在正线进行工程车作业时，施工方在调试前需准备（）A
《调试作业任务书》B
《电客车调试任务书》C
《工程车施工（运输）作业任务书》D
《施工（运输）作业任务书》
考题
单选题原则上从场调发出《调车作业单》开始，若采用工程车调动电客车，整列电客车转线须在（）分钟内调到位。A
30B
45C
60D
75
考题
判断题工程车调动电客车，不准超过5km/h。A
对B
错
考题
单选题工程车调动电客车时少于（）人时，不得进行调车作业A
2B
3C
1D
4
考题
单选题如需在正线进行电客车作业时，施工方在调试前需准备（）A
《调试作业任务书》B
《电客车调试任务书》C
《工程车施工（运输）作业任务书》D
《施工（运输）作业任务书》
考题
判断题工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。A
对B
错
考题
多选题关于设置红闪灯，下列说法正确的是（）A组织工程车或调试电客车出/回段，运行线路两端不需要设置红闪灯B当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯C当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时，应设置红闪灯防护D全线开行工程车或调试电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护
考题
判断题工程车调动电客车时，作业人员至少应有3人。除调车员外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当，不足3人禁止作业A
对B
错
考题
单选题空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按（）办理。A
特种作业B
电话闭塞C
调车D
列车
考题
单选题需要进行工程车调动电客车作业时，班组员工凭检修调度开具的（）展开作业。A
车辆转轨申请单B
旋轮作业单C
工程车调电客车作业单D
洗车作业单
考题
填空题除电客车自走行、工程车单机转线外，（）禁止调车作业。
考题
单选题需要进行工程车调动车辆时，应提前3小时，向车场调度提供（）。A
车辆转轨申请单B
旋轮作业单C
工程车调电客车作业单D
洗车作业单