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站厅层和站台层排烟量按（）立方米/h.㎡计算。
参考答案
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考题
当地铁站厅层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为A.站厅排烟，新风由出入口和站台自然补入B.火灾确实后，应阻挡地面乘客不再进入本车站内C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走D.开启站厅层送风机补风E.开启站台层排烟本题为多选题，请给出正确答案，谢谢
考题
当地铁站台层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（ ）。A.开启站台层排烟机B.开启站厅层送风机送风，使梯口形成1．5m／s的向下气流C.位于站厅自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面D.开启站台层送风机E.确认本站火灾后，应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
考题
地铁的站台层公共区火灾工况运作模式为____________。
A.开启站台层排烟。应尽可能开启所有站台层排风机，从站台排烟，形成站台层负压。并开启站厅层送风机送风，使梯口形成1.5m/s的向下气流，使站台层烟气不至漫延至站厅。B.位于站厅自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面。C.确认本站火灾后，应通过显示或声讯或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站。D.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过，不停站。
考题
关于地铁车站防火分区的设置，下列说法正确的是（）。A、站厅层与站台层分别划分为不同的防火分区B、单个防火分区不宜小于1000平方米C、站台区（或站厅区）内部作为一个防火分区不再细分D、站厅或站台层两端的车站管理用房单独划分为不同的防火分区
考题
当地铁站台发生火灾时，排烟机（），可以防止烟气从站台通过楼梯口向站厅扩散，使站厅处于安全*区域，保证由站台逃到站厅人员及早脱离危险；同时还可以向站台输送新鲜气体以减少站台人员伤亡。A、在楼梯口由站厅向站台吹风B、在楼梯口由站台向站厅吹风C、在站台吹风D、在站厅吹风
考题
单选题当地铁站台发生火灾时，排烟机（），可以防止烟气从站台通过楼梯口向站厅扩散，使站厅处于安全*区域，保证由站台逃到站厅人员及早脱离危险；同时还可以向站台输送新鲜气体以减少站台人员伤亡。A
在楼梯口由站厅向站台吹风B
在楼梯口由站台向站厅吹风C
在站台吹风D
在站厅吹风
考题
多选题轨道交通消防报警系统地下车站报警后，会引起火灾工况的联动（）。A站厅层、站台层B站厅车控室设备用房C环控机房D区间遂道E站台层两侧
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