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列车三种非正常状态（）。

  • A、无电有气
  • B、有电无气
  • C、无电无气

参考答案

更多 “列车三种非正常状态（）。A、无电有气B、有电无气C、无电无气” 相关考题
考题 列车运行的三种状态是什么?
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考题 非正常情况接发列车,在接发列车进路准备好后,应手持信号旗站在()立岗监视进路、接送列车,注意列车运行和货物装载状态。 A.指定地点B.规定地点C.道岔区安全地点D.适当地点
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考题 列车三种非正常状态是由于车辆在未受高压电的情况下长时间停放，压缩空气逐渐消耗造成车辆风缸气压不足；或者车辆停放后仅由蓄电池长时间供电，蓄电池电压低于（）V导致馈电无法激活列车。A、90B、84C、96D、104
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考题 退行是指（）。A、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
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考题 为了确保环境因素的充分识别与评价应考虑的3种状态是（）？A、正常、异常和紧急状态；B、正常、非正常和紧急状态；C、正常、非正常和异常状态
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考题 识别危害因素时应充分考虑人员、设备、材料、方法、环境五个方面和正常、异常、（）三种状态。A、缺位B、非正常C、紧急
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考题 根据列车管和作用风缸空气压力的变化，紧急限压阀有：（）。A、两种作用状态B、三种作用状态C、四种作用状态
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考题 对于轨道交通运营的“非正常情况”，下列描述正确的是（）。A、通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成B、非正常情况下列车能按图运行C、非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的D、非正常情况下，整个系统可以维持降低标准运行的状态
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考题 当对列车制动主管充气增压时，车辆就处于（）状态。A、制动B、缓解C、正常D、非正常
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考题 在登记管理模块中的非正常户登记清册中，以下说法正确的是（）A、可以查询到证件状态为正常的非正常户B、不可以查询到证件状态为正常的非正常户C、可以按非正常户认定日期来查询非正常户D、不可以按非正常户认定日期来查询非正常户
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考题 从时钟的锁定状态是从时钟的非正常工作状态。
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考题 简述列车运行三种状态
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考题 列车的运动有牵引、惰性和（）三种状态。
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考题 办理非正常接发列车（包括路用列车、自轮运转特种设备转线作业）时，必须使用“非正常接发列车程序控制表”
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考题 地铁的基本运营状态包含（）状态。A、正常运营、非正常运营B、非正常运营、紧急运营C、正常运营、紧急运营D、正常运营、非正常运营、紧急运营
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考题 下列哪项可能不属于非正常运营状态（）.A、ATC信号设备故障B、牵引供电故障C、列车故障D、区段闭塞法行车
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考题 单选题识别危害因素时应充分考虑人员、设备、材料、方法、环境五个方面和正常、异常、（）三种状态。A 缺位B 非正常C 紧急
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考题 单选题当对列车制动主管充气增压时，车辆就处于（）状态。A 制动B 缓解C 正常D 非正常
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考题 单选题下列哪项可能不属于非正常运营状态（）.A ATC信号设备故障B 牵引供电故障C 列车故障D 区段闭塞法行车
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考题 判断题办理非正常接发列车（包括路用列车、自轮运转特种设备转线作业）时，必须使用“非正常接发列车程序控制表”A 对B 错
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考题 单选题地铁的基本运营状态包含（）状态。A 正常运营、非正常运营B 非正常运营、紧急运营C 正常运营、紧急运营D 正常运营、非正常运营、紧急运营
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考题 填空题列车的运动有牵引、惰性和（）三种状态。
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考题 单选题退行是指（）。A 在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B 在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C 在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D 在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
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考题 多选题对于轨道交通运营的“非正常情况”，下列描述正确的是（）。A通常因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流及设备故障原因造成B非正常情况下列车能按图运行C非正常情况是不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备的D非正常情况下，整个系统可以维持降低标准运行的状态
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考题 单选题列车三种非正常状态是由于车辆在未受高压电的情况下长时间停放，压缩空气逐渐消耗造成车辆风缸气压不足；或者车辆停放后仅由蓄电池长时间供电，蓄电池电压低于（）V导致馈电无法激活列车。A 90B 84C 96D 104
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考题 单选题为了确保环境因素的充分识别与评价应考虑的3种状态是（）？A 正常、异常和紧急状态；B 正常、非正常和紧急状态；C 正常、非正常和异常状态
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考题 多选题列车三种非正常状态（）。A无电有气B有电无气C无电无气
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