考题
动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或有电—无电—有电作业模式( )。
考题
CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-自动制动试验，将中央装置切换至“（）”模式，MON屏显示检修菜单。A、一般B、检修C、诊断
考题
CRH2A型动车组在电茶炉有电检查时，将电茶炉控制电源、水泵电源等空气开关置闭合位。
考题
CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。A、安全*区域B、有电区域C、危险区域
考题
CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A、降下B、升起C、切除
考题
CRH2A型动车组在电茶炉有电检查时，将电茶炉控制电源、（）等空气开关置闭合位。A、水泵电源B、电源C、水泵
考题
CRH5A型动车组一级检修中电茶炉的检修标准中正确的是（）？A、茶炉柜门无破损、裂纹、脱漆；三角锁无损坏，锁闭正常B、电茶炉功能良好，工作、指示均正常C、接水盘安装牢固，下水无堵塞
考题
CRH2A型动车组一级修车内作业，检查电茶炉时注意避免身体接触带有高温部件。
考题
电连接检修作业，棘轮补偿装置检修作业，电连接检修质量验收项目：压接（）、电连接线材。A、质量B、电连接弛度C、支柱D、钢轨
考题
当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。
考题
CRH1型动车组的各种停放（parking）模式有（）。A、带高压的停放模式B、不带高压的停放模式C、有外接电源的停放模式
考题
动车组一级检修可采用（）作业模式。A、无电（可接外接电源）—有电B、有电—无电C、有电—无电—有电D、以上模式均可以
考题
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，动车组进行无电作业前，由（）号位作业人员申请接触网断电。A、①B、②C、③D、④
考题
CRH5型动车组处于无电救援模式时制动系统应做哪些调整？
考题
叙述和谐系列动车组一级检修作业办法关于单列动车组，检修人员配备和检修分工的具体内容？
考题
CRH380BL型动车组控制阀部件（B02B55.功能测试供电条件（）A、无电/有电B、有电（外接供电）C、无电D、高压
考题
单选题CRH2A型动车组在电茶炉有电检查时，将电茶炉控制电源、（）等空气开关置闭合位。A
水泵电源B
电源C
水泵
考题
多选题电连接检修作业，棘轮补偿装置检修作业，电连接检修质量验收项目：压接（）、电连接线材。A质量B电连接弛度C支柱D钢轨
考题
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-自动制动试验，将中央装置切换至“（）”模式，MON屏显示检修菜单。A
一般B
检修C
诊断
考题
单选题CRH380BL型动车组控制阀部件（B02B55.功能测试供电条件（）A
无电/有电B
有电（外接供电）C
无电D
高压
考题
多选题CRH1型动车组的各种停放（parking）模式有（）。A带高压的停放模式B不带高压的停放模式C有外接电源的停放模式
考题
多选题动车组一级检修可采用（）作业模式。A无电（可接外接电源）—有电B有电—无电C有电—无电—有电D以上模式均可以
考题
单选题《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，动车组进行无电作业前，由（）号位作业人员申请接触网断电。A
①B
②C
③D
④
考题
判断题当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。A
对B
错
考题
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。A
降下B
升起C
切除
考题
填空题动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或（）作业模式。
考题
多选题CRH5A型动车组一级检修中电茶炉的检修标准中正确的是（）？A茶炉柜门无破损、裂纹、脱漆；三角锁无损坏，锁闭正常B电茶炉功能良好，工作、指示均正常C接水盘安装牢固，下水无堵塞