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高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于()。
- A、10mm
- B、15mm
- C、20mm
- D、25mm
参考答案
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考题
根据《工程测量规范》(GB50026-2007),全站仪测图的仪器安置及测站检核应符合下列要求:仪器的对中偏差不应大于5mm;应选择较远的图根点作为测站定向点,并施测另一图根点的坐标和高程,作为测站检核。检核点的平面位置较差不应大于图上(),高程较差不应大于基本等高距的1/5。A:0.1mmB:0.2mmC:0.3mmD:0.4mm
考题
GRP平面位置允许偏差为:()A、横向不应大于0.4mm,纵向不应大于0.3mm。B、横向不应大于0.3mm,纵向不应大于0.4mm。C、横向不应大于0.3mm,纵向不应大于0.3mm。
考题
高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于()。A、同一垂直面上,其位置偏差不应超过±100mmB、同一垂直面上,其位置偏差不应超过±200mmC、同一水平面上,其位置偏差不应超过±100mmD、同一水平面上,其位置偏差不应超过±200mm
考题
单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差正确的描述为()A、主体结构的整体垂直度允许偏差为H/1000,且不应大于25mmB、主体结构的整体平面弯曲允许偏差为L/1500,且不应大于20mmC、主体结构的整体垂直度允许偏差为H/1000,且不应大于20mmD、主体结构的整体平面弯曲允许偏差为L/1500,且不应大于25mm
考题
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差应符合()规定。A、钢梁不应大于50mmB、圬工梁不应大于70mmC、行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应大于50mmD、钢梁、圬工梁平均值不应大于60mm
考题
单选题高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于()。A
同一垂直面上,其位置偏差不应超过±100mmB
同一垂直面上,其位置偏差不应超过±200mmC
同一水平面上,其位置偏差不应超过±100mmD
同一水平面上,其位置偏差不应超过±200mm
考题
单选题GRP平面位置允许偏差为:()A
横向不应大于0.4mm,纵向不应大于0.3mm。B
横向不应大于0.3mm,纵向不应大于0.4mm。C
横向不应大于0.3mm,纵向不应大于0.3mm。
考题
单选题舵叶、舵轮、舵角指示器的同方向与同步偏差范围及在正舵位置时偏差范围的特别要求是()。A
三者偏差不应大于±0.5°,正舵位置偏差不大于±0.1°B
三者偏差不应大于±1°,正舵位置不应有误差C
三者偏差不应大于±0.7°,正舵位置偏差不大于±0.2°D
三者偏差不应大于±0.8°,正舵位置偏差不大于±0.3°
考题
单选题施工测量的基本工作是测设点的()。A
平面位置和高程B
平面位置和角度C
高程D
高程和角度
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