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车辆、牵引系统厂家及其下属子供应商请点作业，可以直接到DCC请点签字。
参考答案
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考题
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
考题
施工作业先（）再（），先（）再（）A、发布封锁命令；请点；发布解除封锁命令；施工销点B、请点；发布封锁命令；发布解除封锁命令；施工销点C、请点；发布封锁命令；施工销点；发布解除封锁命令D、发布封锁命令；请点；施工销点；发布解除封锁命令
考题
关于请销点的规定，以下说法正确的是（）A、主变电站范围内的施工作业在就近车站向电调进行登记及请销点B、主变电站范围内的施工作业在任意车站向电调进行登记及请销点C、车站、车辆段范围内的施工作业必须到所属车站、车辆段进行登记及请销点D、其它情况到就近车站进行登记
考题
关于登车作业程序下列描述错误的是（）。A、严格执行车辆检修挂牌制度，严禁无挂牌进行车辆检修B、外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理，必须向检修调度请点，办理相关手续C、任何人员向检修调度请点后，不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D、严格执行登车作业申请制度，严禁私自登车工作。
考题
在电客车请点登车作业规范中，以下那些说法是正确的（）.A、车辆售后处理故障或者广告公司张贴（维修）客室内广告，需有检修人员到现场监护，禁止厂家私自上车操作B、厂家作业完成后，检修配合人员要对厂家动过的位置进行确认，重点检查箱体盖板等位置C、厂家需确认检修调度已在请点本上批准签字方可开始作业，作业前要确认是否存在交叉作业，在确认安全的情况下方可登车作业D、作业完成后，必须到DCC签字确认销点，检修监护人员需签字确认。
考题
关于供应商请点作业，下列正确的是（）。A、禁止厂家自行借用禁动牌及挂牌，禁动牌借用需有检修作业人员签字，作业完成后，检修作业人员撤牌并出清现场；B、进入库区作业需佩戴工作牌；没有工作牌的不可进入库区作业；C、其他部门（通信、信号等）供应商请点作业，需由归口部门作业人员请点及挂牌；D、厂家处理故障需有检修人员到场监护，禁止厂家私自上车处理故障。
考题
单选题关于登车作业程序下列描述错误的是（）。A
严格执行车辆检修挂牌制度，严禁无挂牌进行车辆检修B
外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理，必须向检修调度请点，办理相关手续C
任何人员向检修调度请点后，不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D
严格执行登车作业申请制度，严禁私自登车工作。
考题
单选题晚班通号中心进行检修作业前，需先向DCC进行请点作业，作业完毕后根据作业情况如实填写（）。A
信号日检状态卡B
次日用车交接单C
电客车状态卡D
正常受电弓作业
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