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当一节车同一侧有()车门故障,重开关门无效,切除故障车门,继续运行。

  • A、1个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、4个
  • E、5个

参考答案

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考题 当车门接到开门指令时,()亮;当车门故障被隔离时,()亮。 A.车门未关好指示灯B.开关门指示灯C.车门切除指示灯D.制动不缓解指示灯

考题 当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。

考题 关于单个车门故障下列说法错误的是()A、单个车门故障记下故障门编号,带齐备品去现场处理B、隔离车门四要素“一关门,二反拉,三隔离,四确认”C、前往现场第一时间核对车门编号D、在站车门故障处理在关门状态下进行

考题 运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

考题 一节车同一侧累计有()个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时,按行调的要求办理。

考题 出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,下列哪项操作正确?()A、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

考题 单节车同侧有三个及以上车门因故障切除后,建议列车运行至终点站退出服务。

考题 当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。

考题 单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B、重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C、车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D、将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车

考题 检查电动开关门功能时,同一节车要求开关门同步,同侧车门没有要求。

考题 电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

考题 司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门

考题 司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A、不予理睬B、清客使用关门旁路退出运行C、立即停车,开关次车门看故障是否消失D、到站后切除故障车门

考题 下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A、单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启,须清客退出服务

考题 多选题下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E列车整侧车门无法开启,须清客退出服务

考题 填空题电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

考题 判断题当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。A 对B 错

考题 单选题单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A 尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B 重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C 车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D 将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车

考题 单选题出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,下列哪项操作正确?()A 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,维持运行。

考题 单选题CRH2C型动车组出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,()。A 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2B 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2C 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2D 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,维持运行

考题 多选题运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A按压错开门侧关门按钮关闭车门B将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

考题 单选题司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A 切除ATP继续运行B 切除关门旁路继续运行C 再次按下关门按钮D 停车切除故障车门

考题 单选题关于单个车门故障下列说法错误的是()A 单个车门故障记下故障门编号,带齐备品去现场处理B 隔离车门四要素“一关门,二反拉,三隔离,四确认”C 前往现场第一时间核对车门编号D 在站车门故障处理在关门状态下进行

考题 判断题当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。A 对B 错

考题 多选题当一节车同一侧有()车门故障,重开关门无效,切除故障车门,继续运行。A1个B2个C3个D4个E5个

考题 单选题出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,下列哪项操作正确?()A 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

考题 判断题检查电动开关门功能时,同一节车要求开关门同步,同侧车门没有要求。A 对B 错