考题
一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）A、使车门解锁B、增加车门安全性C、将故障车门从门控系统中切除D、机械切除故障车门
考题
关于单个车门故障下列说法错误的是（）A、单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理B、隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”C、前往现场第一时间核对车门编号D、在站车门故障处理在关门状态下进行
考题
若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。
考题
车门故障司机须做到的前期处置为（）A、尝试开关1次车门B、通知站台岗故障的车厢车门号C、将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门D、判断故障车门是否需要切除
考题
车站人员可通过（）快速判断故障车门方位？A、听车门故障的报警声B、计算司机提供的故障车门号C、瞭望站台D、询问车控室
考题
以下导致站台门故障原因有（）。A、车门机械故障B、信号系统故障C、操作系统故障D、车门电气故障
考题
供电故障归属控制中心（）。A、行车调度B、维修调度C、电力调度D、环控调度
考题
信号机故障归属控制中心（）。A、电力调度B、维修调度C、行车调度D、环控调度
考题
电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
考题
当车门故障，司机需前往故障车门处理时，无需经行调同意即可离开司机室。
考题
车门故障处理人员：由司机或者检修中心工班人员担任，负责处理车门打开无法关闭的故障。
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--外门界面上，车门状态指示信息显示区域显示全红色，表示（）。A、车门已开或被释放B、车门关闭C、车门已开或被释放，并有故障D、车门关闭并有故障
考题
（）导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定一扇车门。A、熔断器故障B、驾驶员侧开关故障C、乘客侧开关故障D、车门锁启动故障
考题
（）导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定一扇车门。A、熔断器故障B、驾驶员侧开关故障C、导线断路D、车门锁启动器故障
考题
（）能导致前排乘客座位侧电动车门锁不能锁定。A、车门锁拉杆卡住B、车窗天线故障C、遥控器故障D、开关故障
考题
（）导致所有车门锁不能工作。A、电源导线断路B、左侧电动车门锁电路断路C、右侧电动车门锁故障D、左侧后电动车门锁故障
考题
（）能导致左后侧电动车门锁不能锁定。A、车门锁拉杆卡住B、车窗天线故障C、遥控器故障D、搭铁线故障
考题
（）导致所有车门锁都不能工作。A、熔断器故障B、左侧电动车门锁电路断路C、右侧电动车门锁故障D、左侧后电动车门锁故障
考题
多选题车门故障司机须做到的前期处置为（）A尝试开关1次车门B通知站台岗故障的车厢车门号C将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门D判断故障车门是否需要切除
考题
单选题安全门故障归属控制中心（）。A
维修调度B
电力调度C
行车调度D
环控调度
考题
填空题电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。
考题
单选题一号线地铁列车门切除装置的作用不包括（）A
使车门解锁B
增加车门安全性C
将故障车门从门控系统中切除D
机械切除故障车门
考题
多选题以下导致站台门故障原因有（）。A车门机械故障B信号系统故障C操作系统故障D车门电气故障
考题
单选题车站人员可通过（）快速判断故障车门方位？A
听车门故障的报警声B
计算司机提供的故障车门号C
瞭望站台D
询问车控室
考题
单选题供电故障归属控制中心（）。A
行车调度B
维修调度C
电力调度D
环控调度
考题
单选题车门故障归属控制中心（）。A
环控调度B
维修调度C
行车调度D
电力调度
考题
单选题关于单个车门故障下列说法错误的是（）A
单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理B
隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”C
前往现场第一时间核对车门编号D
在站车门故障处理在关门状态下进行