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辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着（）转换的作用。

  • A、DC/AC
  • B、DC/DC
  • C、AC/AC
  • D、AC/DC

参考答案

更多 “辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着（）转换的作用。A、DC/ACB、DC/DCC、AC/ACD、AC/DC” 相关考题
考题 HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作,主要包括:()、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。 A.蓄电池欠压保护B.牵引封锁C.变流器封锁D.逆变器封锁
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考题 蓄电池欠压时，可使用逆变器应急起动进行紧急操作。
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考题 为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。
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考题 上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
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考题 辅助逆变器中T5、T6分别代表（）。A、PWMI模块B、蓄电池充电机C、DC/DC模块D、欠压启动单元
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考题 下面关于蓄电池说法正确的是（）。A、只有蓄电池箱1带有温度传感器B、蓄电池采用锂电池C、蓄电池通过熔断器箱内的熔断器连接到蓄电池充电机D、只要辅助逆变器的110DC供电输出仍在工作，蓄电池就不会放电
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考题 为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
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考题 一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。
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考题 ACU是（）简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
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考题 辅助系统中“SIV”代表（）A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱
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考题 应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
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考题 HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作，主要包括：（）、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A、蓄电池欠压保护B、牵引封锁C、变流器封锁D、逆变器封锁
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考题 给列车空调供电的装置是（）A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、蓄电池
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考题 在应急通风模式下空调单元通风风机由（），此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电
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考题 辅助逆变器的直流输出监控包括（）、降压逆变器压监控和电池充电电压监控和充电电流监控。A、降压逆变器的过流监控B、升压变换器的过流监控C、蓄电池电压监控D、三相逆变器输出电压监控
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考题 地铁列车蓄电池欠压，可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。
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考题 启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动。
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考题 上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
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考题 多选题辅助逆变器中T5、T6分别代表（）。APWMI模块B蓄电池充电机CDC/DC模块D欠压启动单元
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考题 判断题应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A 对B 错
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考题 填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。
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考题 填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
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考题 单选题ACU是（）简称。A 辅助电源控制单元B 静止逆变器C 蓄电池充电机D 列车控制单元
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考题 判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。A 对B 错
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考题 单选题给列车空调供电的装置是（）A 牵引逆变器B 辅助逆变器C 蓄电池
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考题 多选题HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作，主要包括：（）、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A蓄电池欠压保护B牵引封锁C变流器封锁D逆变器封锁
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考题 单选题辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着（）转换的作用。A DC/ACB DC/DCC AC/ACD AC/DC
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考题 单选题辅助系统中“SIV”代表（）A 静止逆变器B 蓄电池充电机C 控制单元D 扩展供电箱
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