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试张拉期间应进行管道摩阻、锚口喇叭口摩阻、钢绞线回缩量及锚具的回缩量等损失的测试,不同梁型、不同类型管道应分别测试。对于后张法预应力混凝土结构由()根据测试结果调整张拉控制应力,按调整后的应力进行施工,并做好资料的存档。

  • A、设计单位
  • B、建设单位
  • C、监理单位
  • D、施工单位

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考题 采用夹片锚具的钢绞线张拉程序为:1)初应力张拉:0~初应力,作伸长量标记。2)控制应力张拉:拉至控制应力,测量钢绞线(),持荷(),千斤顶回油,夹片自行或被顶压锚固。测总回缩量及夹片外露量。

考题 钢绞线用作预应力筋时,张拉端可选用( )。A、夹片式锚具B、挤压锚具C、JM12型锚具D、螺丝端杆锚具

考题 关于预应力损失过大的原因的说法,正确的有()。A、 钢绞线松弛率超限 B、 锚具下混凝土局部变形过大 C、 混凝土强度降低 D、 环境湿度偏小 E、 孔道摩阻过大

考题 预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于( )。A.2mm B.3mm C.5mm D.7mm

考题 预应力混凝土桥梁用锚具、夹具张拉锚固工艺试验观测项目包括( )。A:分级张拉可能性 B:力筋放松可能性 C:力筋回缩值 D:夹片回缩值 E:力筋受力均匀性

考题 锚具的辅助性试验项目包含( )。A、钢绞线的内缩量试验 B、锚具摩阻损失试验 C、张拉锚固工艺试验 D、静载锚固性能试验

考题 锚具的辅助性试验项目包含( )。A.钢绞线的内缩量试验 B.锚具摩阻损失试验 C.张拉锚固工艺试验 D.静载锚固性能试验

考题 后张法简支混凝土梁的预应力损失由()组成。A、夹片回缩损失B、锚口摩阻和喇叭口摩阻C、管道摩阻D、混凝土强度

考题 后张法预制梁板时,预应力损失过大的原因有()。A、锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝B、钢索与孔道间摩阻力过大C、锚具下混凝土局部破坏变形过大D、量测表具数值有误,实际张拉值偏大E、钢绞线(钢丝)的松弛率超限

考题 扁波纹管(螺旋管)中穿过的钢筋越多,锚具摩阻越大

考题 YC60千斤顶主要用于张拉带有什么类型锚具的钢筋束或钢绞线束?()A、挤压锚具B、锥形锚具C、JM12型锚具D、夹片式锚具

考题 单根粗钢筋下料长度应考虑()A、锚具B、钢筋强度C、冷拉率D、回缩率E、对焊压缩量

考题 锚具钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内缩量应不大于()A、1mmB、1cmC、5mmD、5cm

考题 用以夹住预应力筋的锚具,进行张拉的锚具称为()。A、张拉锚B、工作锚C、接受锚D、工具锚

考题 预应力筋张拉后,应测定预应力筋的回缩与锚具变形量,对于钢制锥形锚具,其值不得大于6mm;对于夹片式锚具,不得大于6mm。如果大于上述允许值,应重新进行张拉,或更换锚具后重新张拉。

考题 对新型锚具的辅助性试验包括()A、静载效率系数试验B、锚具的内缩量试验C、锚口摩阻损失试验D、张拉锚固工艺试验

考题 单选题预应力张拉完毕后,端部锚具回缩量应控制在()以内。A 2mmB 4mmC 6mm

考题 单选题预应力钢束及粗钢筋必须进行张拉锚固试验,应进行管道摩阻喇叭口摩阻等预应力损失测试,()应见证测试。A 设计单位B 施工单位C 监理工程师D 建设单位

考题 多选题后张法预制梁板时,预应力损失过大的原因有()。A锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝B钢索与孔道间摩阻力过大C锚具下混凝土局部破坏变形过大D量测表具数值有误,实际张拉值偏大E钢绞线(钢丝)的松弛率超限

考题 单选题试张拉期间应进行管道摩阻、锚口喇叭口摩阻、钢绞线回缩量及锚具的回缩量等损失的测试,不同梁型、不同类型管道应分别测试。对于后张法预应力混凝土结构由()根据测试结果调整张拉控制应力,按调整后的应力进行施工,并做好资料的存档。A 设计单位B 建设单位C 监理单位D 施工单位

考题 判断题预应力筋张拉后,应测定预应力筋的回缩与锚具变形量,对于钢制锥形锚具,其值不得大于6mm;对于夹片式锚具,不得大于6mm。如果大于上述允许值,应重新进行张拉,或更换锚具后重新张拉。A 对B 错

考题 单选题下列预应力损失中,不属于先张法的是(  )。[2019年真题]A 管道摩阻预应力损失B 锚具的变形预应力损失C 钢筋的松弛预应力损失D 混凝土收缩、徐变预应力损失

考题 多选题后张法简支混凝土梁的预应力损失由()组成。A夹片回缩损失B锚口摩阻和喇叭口摩阻C管道摩阻D混凝土强度

考题 多选题对新型锚具的辅助性试验包括()A静载效率系数试验B锚具的内缩量试验C锚口摩阻损失试验D张拉锚固工艺试验

考题 单选题下述预应力张拉作业规定错误的是()A 箱梁两侧腹板应对称张拉,最大不平衡束不得超过一束B 同束钢绞线应两端对称同步张拉,千斤顶给油和回油应两端均衡、缓慢平稳的进行C 采用自锚式夹片锚具,张拉时工作锚后不需要安装限位板

考题 填空题预施应力应采用双控制,即以张拉控制应力为主,并以钢绞线伸长量校核,实际伸长量应不超过理论伸长量的±6%,每端锚具回缩量应控制在()以内。

考题 填空题预应力管道施工应做好管道接头,使其(),减小接头处的摩阻,保证锚具承压面与管道的()。

考题 单选题客运专线后张梁封端前应对、及()用聚氨酯防水涂料进行防水处理。A 锚具,锚垫板表面,锚穴混凝土表面B 锚具,锚垫板压浆孔,外露钢绞线C 锚具,锚垫板表面,外露钢绞线