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25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30min,外温与出风口温差不小于()。

  • A、22℃
  • B、10℃
  • C、20℃
  • D、30℃

参考答案

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考题 空调机组车温自动控制由温度控制仪ATC控制。ATC有两对接点,ATC(H)为车温下限控制接点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CUMS集中冷却式柴油发电机组当外温高于0℃时燃油自动加热装置停用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 25型空调客车当交流断电时,车内照明及轴温报警器等用电负载在()控制下由电池供电。

考题 25T型客车检修规程规定:对于空调试验,外温22℃以上时,运转30min之内,外温与出风口处温差不大于()A、12℃B、l0℃C、13CD、15℃

考题 PLC根据车厢里()检出值与预先设定的“制冷”、“制暖”温度值进行比较后,进行空调机组的“自动”运转。A、轴温传感器B、外温传感器C、温度传感器D、速度传感器

考题 通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。A、90℃B、超过外温加60℃时C、外温加20℃时D、80℃时

考题 25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过()。A、2℃B、1℃C、4℃D、3℃

考题 25T型客车的空调机组在外温22℃时,运转3min之内,外温与出风口处温差不小于()。A、8℃B、15℃C、10℃D、11℃

考题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。

考题 25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温庋。

考题 温病气分证可见的热型出壮热外,还有(),(),()。

考题 25型车采用的MONOGRAM集便器的电加热当外温低于()时,加热指示灯亮。A、4℃B、0℃C、16℃D、10℃

考题 当轴温达到90℃或超过外温+70℃时必须摘车处理。

考题 轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A、绝对温度90℃或外温+60℃B、绝对温度90℃或外温+45℃C、绝对温度75℃或外温+60℃D、绝对温度90℃或外温+30℃

考题 25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30min,客室内,卧车各间温差最大不超过()。A、2℃B、1℃C、4℃D、5℃

考题 CUMS集中冷却式柴油发电机组当外温高于0℃时燃油自动加热装置停用。

考题 减速机试运时按工作方向运转30min以上,轴承温升不超过()℃,其最高温度不得超过()℃。

考题 通过旅客列车的技术检查发现轴温超过外温()时摘车处理。

考题 单选题25型车采用的MONOGRAM集便器的电加热当外温低于()时,加热指示灯亮。A 4℃B 0℃C 16℃D 10℃

考题 多选题通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。A90℃B超过外温加60℃时C外温加20℃时D80℃时

考题 单选题25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过()。A 2℃B 1℃C 4℃D 3℃

考题 判断题25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温庋。A 对B 错

考题 单选题轴温报警故障在就近前方站停车后进行点温检查,轴温达到()时,须甩车处理,未达到时按正常速度监控运行?A 绝对温度90℃或外温+60℃B 绝对温度90℃或外温+45℃C 绝对温度75℃或外温+60℃D 绝对温度90℃或外温+30℃

考题 单选题25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30min,客室内,卧车各间温差最大不超过()。A 2℃B 1℃C 4℃D 5℃

考题 判断题当轴温达到90℃或超过外温+70℃时必须摘车处理。A 对B 错

考题 单选题25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30min,外温与出风口温差不小于()。A 22℃B 10℃C 20℃D 30℃

考题 判断题CUMS集中冷却式柴油发电机组当外温高于0℃时燃油自动加热装置停用。A 对B 错