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我国电气化铁路接触网供电的额定电压为单相工频()。

  • A、l000V
  • B、1500V
  • C、10000V
  • D、25000V

参考答案

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考题 我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,接触网通常带有()的高压电,而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。A.25kvB.19kvC.30kvD.22kv

考题 电压质量标准规定用户受电端供电电压允许偏差值是()。 A.35kV及以上用户供电电压正、负偏差绝对值之和不超过额定电压的10%B.10kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的±7%C.220V单相供电电压允许偏差为额定电压的±7%D.220V单相供电电压允许偏差为额定电压的+7%、-10%E.220kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的±7%F.10V单相供电电压允许偏差为额定电压的+7%、-10%

考题 我国铁路电气化接触网共电的定额电压为单相工频25000V。() 此题为判断题(对,错)。

考题 我国对用户受电端供电电压在正常运行条件下的允许偏差规定为:35kV及以上供电电压正负偏差的绝对值之和不超过额定电压的(),10kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的(),220V单相供电电压允许偏差为额定电压的()、()。

考题 我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频25000V,波动范围20000V~27000V。()此题为判断题(对,错)。

考题 我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。

考题 在我国,干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。

考题 220V单相供电电压允许偏移为额定电压的()。

考题 关于用户受电端的运行电压偏差,正确的说法是:()A、10千伏及以下三相供电的,为额定电压的±7%B、10千伏及以下三相供电的,为额定电压的±10%C、220伏单相供电的,为额定电压的+7%,-10%D、220伏单相供电的,为额定电压的-7%,+10%

考题 我国电气化区段接触网电压为单相、工频()kV。

考题 220V单相供电的,供电电压允许偏差为额定值的±7%。

考题 我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压为()KV。A、25B、50C、80D、100

考题 我国电气化铁路采用的供电制式为()。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、三相工频交流制

考题 中国电气化铁路是三相交流供电制式,城市轨道交通是单相工频供电制式。

考题 我国电气化铁路采用()供电制式。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、直流制D、三相工频交流制

考题 《供电营业规则》规定,供电企业低压供电的额定电压为:单相为()伏,三相为380伏。

考题 我国电气化铁道采用的电压为工频单相()kV。

考题 220V单相供电的,供电电压允许偏差上限值为额定电压的()。A、+5%B、+7%C、+10%

考题 多选题关于用户受电端的运行电压偏差,正确的说法是:()A10千伏及以下三相供电的,为额定电压的±7%B10千伏及以下三相供电的,为额定电压的±10%C220伏单相供电的,为额定电压的+7%,-10%D220伏单相供电的,为额定电压的-7%,+10%

考题 单选题我国电气化铁路采用的供电制式为()。A 单相低频交流制B 单相工频交流制C 三相工频交流制

考题 填空题我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相()、()v交流电。

考题 单选题我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()的高压电。A 15kVB 25kVC 30kVD 35kV

考题 填空题我国对用户受电端供电电压在正常运行条件下的允许偏差规定为:35kV及以上供电电压正负偏差的绝对值之和不超过额定电压的(),10kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的(),220V单相供电电压允许偏差为额定电压的()、()。

考题 判断题在我国,干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。A 对B 错

考题 单选题我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()高压电。A 27.5KVB 20KVC 15KVD 25KV

考题 单选题我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压为()KV。A 25B 50C 80D 100

考题 单选题我国电气化铁路接触网供电的额定电压为单相工频()。A l000VB 1500VC 10000VD 25000V

考题 单选题我国电气化铁路采用()供电制式。A 单相低频交流制B 单相工频交流制C 直流制D 三相工频交流制