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装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（）。

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考题 25K型客车采用()。 A、104型空气制动机B、F8型空气制动机C、120型空气制动机D、104型或F8型电空制动机
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考题 104型集成式电空制动机实现了真正意义上的集成,可根据不同要求进行部件的选择安装组成,可实现()等功能。 A、104空气制动B、104电空制动C、104空气制动和104电空制动D、以上都不对
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考题 104型空气制动机与104型电空制动机具有良好的通用性和（）。
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考题 装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。A、主阀故障B、紧急阀故障C、工作风缸管路或容积室有漏泄D、连接缓解风缸的单向阀有逆流
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考题 104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。A、保压管有漏泄B、主阀故障C、保压电磁阀故障D、保压管有堵塞
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考题 104 型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。A、缓解B、保压C、紧急D、制动
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考题 客车用的空气制动机分为120型、104电空型、F8型及F8电空型制动机等几种。
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考题 试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。
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考题 “电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
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考题 DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A、自动保压；B、常用制动；C、自动充风；D、紧急制动。
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考题 104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件？有何作用？
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考题 “电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
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考题 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
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考题 电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A、电B、压力空气C、人为
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考题 104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A、保压导线B、负线C、制动导线
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考题 （）等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。
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考题 在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
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考题 填空题（）等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。
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考题 单选题104型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是（）电磁阀未动作或保压管有漏泄。A 缓解B 保压C 紧急D 制动
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考题 问答题试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。
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考题 填空题在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
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考题 填空题装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（）。
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考题 多选题装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，其可能的故障部位有（）。A主阀故障B工作风缸管路有漏泄C容积室有漏泄D单向阀有逆流
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考题 单选题装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。A 主阀故障B 紧急阀故障C 工作风缸管路或容积室有漏泄D 连接缓解风缸的单向阀有逆流
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考题 问答题104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件？有何作用？
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考题 单选题104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A 保压导线B 负线C 制动导线
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考题 多选题104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。A保压管有漏泄B主阀故障C保压电磁阀故障D保压管有堵塞
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