网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

东风11机车段修时每节散热器堵管数不超过()根。

  • A、2
  • B、3
  • C、4

参考答案

更多 “东风11机车段修时每节散热器堵管数不超过()根。A、2B、3C、4” 相关考题
考题 东风4C内燃机车段修时,同轴箱轴承组装游隙差不大于()。

考题 东风4B型内燃机车段修规程规定排障器距轨面高度为()。

考题 修理散热器时,若内层芯管破漏,需堵管,堵管数不可大于5%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 段修东风8内燃机车活塞连杆组装要求是什么?答:

考题 冷却单节的基本技术要求正确的是()。A、每个单节堵管数不超过6根B、散热器的内外表面需清洗干净,散热片平直C、冷却单节需进行水压试验,保持5分钟无漏泄D、清洗检修合格后的单节不必抽样做流量试验

考题 换热器出现管子本身泄漏时,可采用堵管的方法,用此方法消除泄漏时,堵管数不得超过总管数的()%。A、5B、10C、15D、20

考题 关于铸铁散热器的组装片数,下列叙述正确的是()A、每组大60型铸铁散热器的片数不超过7片B、每组小60型铸铁散热器的片数可以超过7片C、每组柱型散热器的片数不超过25片D、每组柱翼型散热器的片数不超过25片

考题 利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理水箱时,最多焊堵管数不能超过()。A、6%B、8%C、10%D、12%

考题 中冷器中修时,堵塞管数不超过()。A、5根B、10根C、15根D、20根

考题 中冷器每个流程堵管数不许超过()。A、1根B、5根C、10根D、15根

考题 换热器出现管子本身泄漏时,可采用堵管的方法,用此方法消除泄漏,堵管数不得超过总管数()%。A、5B、10C、15D、20

考题 换热器出现管子本身泄漏时,可采用堵管的方法,用此方法消除泄漏时,堵管数不得超过总管数()%。A、5B、10C、15D、20

考题 190系列柴油机散热器芯子损坏后可堵死,但同一个散热器芯子堵死的根数不应超过()。A、2根B、3根C、4根D、5根

考题 利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理柴油机水箱时,最多焊堵管数不能超过()。A、6%B、8%C、10%D、12%

考题 段修机车试运使用电阻制动时,客运机车不准超过90km/h。

考题 东风11机车在运用中每个单节散热片倒片面积不超过()%。A、4B、5C、6D、7

考题 东风11、东风4D型机车中修范围规定检查机油、燃油及冷却水管路,通扫各表管路,更换可曲绕球体橡胶接头、胶管、胶圈及垫,处理不良管卡及()

考题 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器,每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管,980片铜散热片,片间距为2.33mm,热水在扁管中流过,将热量传导至管璧及散热片,风扇所抽入的冷空气,横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。

考题 机车段修时,变速箱装车后箱体温度不超过()度,油封处在起,停机时允许有轻微渗油。

考题 东风7c型机车散热扁管泄漏又无法补焊,允许堵管,但每组散热器堵管不应超过()。 A、4根B、5根C、6根

考题 机车段修时,轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。

考题 单选题东风11机车在运用中每个单节散热片倒片面积不超过()%。A 4B 5C 6D 7

考题 单选题关于铸铁散热器的组装片数,下列叙述正确的是()A 每组大60型铸铁散热器的片数不超过7片B 每组小60型铸铁散热器的片数可以超过7片C 每组柱型散热器的片数不超过25片D 每组柱翼型散热器的片数不超过25片

考题 填空题东风11、东风4D型机车中修范围规定检查机油、燃油及冷却水管路,通扫各表管路,更换可曲绕球体橡胶接头、胶管、胶圈及垫,处理不良管卡及()

考题 单选题东风11机车段修时每节散热器堵管数不超过()根。A 2B 3C 4

考题 判断题东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器,每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管,980片铜散热片,片间距为2.33mm,热水在扁管中流过,将热量传导至管璧及散热片,风扇所抽入的冷空气,横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。A 对B 错

考题 单选题东风7c型机车散热扁管泄漏又无法补焊,允许堵管,但每组散热器堵管不应超过()。A 4根B 5根C 6根