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从THDS探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小（）。两相邻探测站信息传输（）同时中断。
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考题
铁路局监测站设于铁路局调度所，由（）等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时监测全局THDS探测、预报信息，监控系统运行状态。A、数据传输设备B、铁路局行调复示终端C、数据处理设备D、监控终端
考题
对THDS-A系统网络传输通道表述错误的是（）A、传输采用TCP/IP协议B、从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于1分钟C、应保证通信网络24小时不中断D、允许两相邻探测站信息传输同时中断
考题
目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A、通过列检复示集中传输B、单独使用一条通道传输C、单独使用二条通道传输D、通过段复示集中传输
考题
铁路局监测站设于铁路局调度所，由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时（），监控系统运行状态。A、监测全局THDS探测B、预报信息C、数据处理设备D、监控终端
考题
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和探测方位进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。
考题
铁路局车辆运行安全监测站之间通过铁路计算机网或专线通道实现局间THDS信息互传，相互传输各自距分界站最近（）探测站的探测信息，信息互传格式、通道技术条件须符合铁道部的有关规定。A、1个B、2个C、3个D、4个
考题
多选题铁路局监测站设于铁路局调度所，由（）等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时监测全局THDS探测、预报信息，监控系统运行状态。A数据传输设备B铁路局行调复示终端C数据处理设备D监控终端
考题
多选题铁路局监测站设于铁路局调度所，由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时（），监控系统运行状态。A监测全局THDS探测B预报信息C数据处理设备D监控终端
考题
单选题目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A
通过列检复示集中传输B
单独使用一条通道传输C
单独使用二条通道传输D
通过段复示集中传输
考题
单选题对THDS-A系统网络传输通道表述错误的是（）A
传输采用TCP/IP协议B
从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于1分钟C
应保证通信网络24小时不中断D
允许两相邻探测站信息传输同时中断
考题
单选题从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于（）。两相邻探测站信息传输不能同时中断。A
30秒B
1分钟C
1分钟30秒D
2分钟
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