考题
70t新型敞车侧柱与侧梁连接采用专用拉铆钉铆接,侧柱根部设有铸造侧柱内补强座。()
此题为判断题(对，错)。
考题
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时,接口应在()。
A.侧柱外侧B.车体外铡C.侧柱内侧D.车体内侧
考题
钢结构敞车侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时,从侧柱底部到侧梁以上()处补强。
A.105mmB.200mmC.150mmD.180mm
考题
侧柱组成与底架侧梁、侧柱补强座焊缝开裂时清除原焊波后重新()。
A.补焊B.截换C.焊接D.更换
考题
枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波(),焊波须高于基准面2mm。
A.铆修B.补强C.焊修D.检修
考题
侧柱裂纹在侧梁上平面150mm以内时,从侧柱底部到侧梁以上()处补强。
A.100mmB.200mmC.250mmD.300mm
考题
枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
考题
临修时,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。
A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm
考题
有关C64型系列通用敞车的说法错误的是（）。A、车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成B、侧墙为板柱式结构，由上侧梁、侧柱、侧板、连铁、斜撑、侧柱补强板及内补强座组焊而成C、两侧侧墙上各安装6扇上翻式下侧门D、脚蹬、绳栓、牵引钩等均采用拉铆钉连接
考题
枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面1mm。
考题
枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊修，焊波须高于基准面（）mm。A、1B、2C、3D、4
考题
侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须（）。A、正位B、斜接C、加补强D、双面焊
考题
70t新型敞车侧柱与侧梁连接采用专用拉铆钉铆接，侧柱根部设有铸造侧柱内补强座
考题
枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）mm。A、1B、2C、3
考题
上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹小于30mm时焊修，焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成8 mm×8mm的焊角。
考题
枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面的（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。A、侧柱外侧B、车体外铡C、侧柱内侧D、车体内侧
考题
枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，焊波应高于原焊波2mm。
考题
枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波（），焊波须高于基准面2mm。A、铆修B、补强C、焊修D、检修
考题
侧柱横裂纹一侧延及弯角处时（）。A、焊修B、补强C、更换D、满焊
考题
判断题上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹小于30mm时焊修，焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成8 mm×8mm的焊角。A
对B
错
考题
单选题枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波（），焊波须高于基准面2mm。A
铆修B
补强C
焊修D
检修
考题
单选题枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊修，焊波须高于基准面（）。A
1mmB
2mmC
3mmD
4mm
考题
单选题侧柱组成与底架侧梁、侧柱补强座焊缝开裂时清除原焊波后重新（）。A
补焊B
截换C
焊接D
更换
考题
单选题临修时，枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须清除原焊波焊修，焊波须高于基准面（）。A
5mmB
4mmC
3mmD
2mm
考题
判断题枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面1mm。A
对B
错
考题
判断题枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，焊波应高于原焊波2mm。A
对B
错