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KAX-l型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24v。


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考题 KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V

考题 KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000m

考题 KAX-l型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40~+70℃。

考题 KAX-l型行车安全监测诊断系统适应编组数为1~15辆。

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考题 KAXo1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC l10V/DC 48 V或AC 220v(50Hz)。

考题 KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为l00m

考题 KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC110V/DC48V或AC220V50HZ)。

考题 判断题KAX—1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0~50℃。A 对B 错

考题 判断题KAX-l型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。A 对B 错

考题 判断题KAX-l型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24v。A 对B 错

考题 判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统适应遍组数为1~15辆。A 对B 错

考题 判断题KAX-l型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。A 对B 错

考题 判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24VA 对B 错

考题 判断题KAX-l型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为-40~+70℃。A 对B 错

考题 判断题KAX-l型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统。A 对B 错

考题 判断题KAX-l型行车安全监测诊断系统适应编组数为1~15辆。A 对B 错

考题 判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC110V/DC48V或AC220V(50Hz)A 对B 错

考题 判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统适应工作环境温度为0~50℃A 对B 错

考题 判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。A 对B 错

考题 判断题KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC110V/DC48V或AC220V50HZ)。A 对B 错