考题
L－B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,拧紧后将螺母与螺栓()。
A、点焊固B、铲堆C、满焊固D、铲堆后点焊
考题
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。
A.紧固B.点焊C.拧紧D.均衡紧固、点焊
考题
L－A、L－B、L－C型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,拧紧后将螺母与螺栓点焊固。()
此题为判断题(对，错)。
考题
L－A、L－B、L－C型制动梁检修时梁体及端头须进行湿法磁粉探伤检查。()
此题为判断题(对，错)。
考题
L－C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时辅修须()。
A、更换B、紧固C、紧固并点焊D、点焊
考题
罐车卡带无裂损，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体与（）不超限，罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失；罐体鞍座压板无裂损，与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。
考题
L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换。
考题
P63型车侧墙、端墙螺栓松动时应（）。A、紧固B、紧固后点焊C、换装自锁螺母D、换装自锁螺母后点焊
考题
L-A、L-B、L-C型制动梁检修须符合哪些要求？
考题
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套
考题
L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时，拧紧后将螺母与螺栓点焊固。
考题
货车滚动轴承有两条及以下轴端螺栓松动时，辅修须（）。A、检查B、紧固C、更换D、使用扭力扳手紧固
考题
L-B型制动梁闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时，辅修须（）。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊
考题
L-A型制动粱闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时，辅修须（）。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊
考题
摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A、折断B、松动C、变形D、丢失
考题
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须（）固定。A、紧固B、点焊C、拧紧D、均衡紧固、点焊
考题
辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架
考题
L-A、L-B型制动梁与槽钢制动梁可以完全互换。
考题
单选题制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须（）固定。A
紧固B
点焊C
拧紧D
均衡紧固、点焊
考题
单选题P63型车侧墙、端墙螺栓松动时应（）。A
紧固B
紧固后点焊C
换装自锁螺母D
换装自锁螺母后点焊
考题
单选题货车滚动轴承有两条及以下轴端螺栓松动时，辅修须（）。A
检查B
紧固C
更换D
使用扭力扳手紧固
考题
单选题L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时，辅修须（）。A
紧固并点焊B
紧固C
更换D
点焊
考题
判断题L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时，拧紧后将螺母与螺栓点焊固。A
对B
错
考题
单选题L-A型制动粱闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时，辅修须（）。A
点焊B
更换C
紧固D
紧固紧固并点焊
考题
单选题L-B型制动梁闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时，辅修须（）。A
点焊B
更换C
紧固D
紧固紧固并点焊
考题
多选题摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A折断B松动C变形D丢失
考题
单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A
制动梁B
磨耗套C
滑块D
制动梁架