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车轮传感器应符合适应车速()的技术要求。

  • A、5~350km/h
  • B、3~350km/h
  • C、5~160km/h
  • D、3~160km/h

参考答案

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考题 在更换制动盘时,应注意有的()就装在制动盘上,若不慎装上无齿圈的制动盘,相当于拆除了防抱死制动系统。A、车轮传感器B、车轮转速传感器齿圈C、车速传感器D、车速转速传感器齿圈

考题 ASR的传感器主要是车轮车速传感器和节气门开度传感器。()

考题 THDS探测站数据处理主机应符合适应车速()的技术要求。A、5~350km/hB、3~350km/hC、5~160km/hD、3~160km/h

考题 驼峰专用车轮传感器适应车速范围是多少?

考题 最大设计车速超过100km/h 的车辆,其车轮应做动平衡,并应符合有关技术要求

考题 汽车车速传感器安装在车轮上。

考题 驼峰专用无源车轮传感器适应的车速范围为多少?

考题 车轮传感器的适用车速的范围是多少?安装高度是多少?

考题 下列THDS-A系统探测站系统对车轮传感器技术要求错误的是()A、适应车速5km/h~350km/hB、外壳由模具生产,采用有足够强度的材质加工,表面最后应作防腐处理C、引线与外壳的绝缘电阻应大于2MΩD、在震动冲击下,其震动噪声不得大于100mV

考题 驼峰专用无源型车轮传感器适应的车速范围为()。A、3~30km/hB、0~30km/hC、3~50kmhD、0~60km/h

考题 无源型传感器适应车速范围为()。

考题 CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是()A、适应车速范围:3~30km/hB、线圈电阻:1000ΩC、负载电阻:1000ΩD、传感器线圈与外壳的绝缘电阻>50MΩ

考题 ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。

考题 CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3~30km/h。

考题 无源车轮传感器适应车速为()。A、1~18Km/hB、3~18Km/hC、1~30Km/hD、3~30Km/h

考题 车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。

考题 单选题无源车轮传感器适应车速为()。A 1~18Km/hB 3~18Km/hC 1~30Km/hD 3~30Km/h

考题 单选题下列THDS-A系统探测站系统对车轮传感器技术要求错误的是()A 适应车速5km/h~350km/hB 外壳由模具生产,采用有足够强度的材质加工,表面最后应作防腐处理C 引线与外壳的绝缘电阻应大于2MΩD 在震动冲击下,其震动噪声不得大于100mV

考题 判断题CYL型永磁感应式车轮传感器的适应车速范围是3~30km/h。A 对B 错

考题 单选题车轮传感器应符合适应车速()的技术要求。A 5~350km/hB 3~350km/hC 5~160km/hD 3~160km/h

考题 问答题车轮传感器的适用车速的范围是多少?安装高度是多少?

考题 单选题车轮传感器智能处理装置适应车速为()km/h。A 0-360B 0-180C 5-360D 5-180

考题 判断题最大设计车速超过100km/h 的车辆,其车轮应做动平衡,并应符合有关技术要求A 对B 错

考题 问答题驼峰专用车轮传感器适应车速范围是多少?

考题 多选题CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是()A适应车速范围:3~30km/hB线圈电阻:1000ΩC负载电阻:1000ΩD传感器线圈与外壳的绝缘电阻>50MΩ

考题 问答题驼峰专用车轮传感器适应的车速范围为多少?

考题 判断题汽车车速传感器安装在车轮上。A 对B 错