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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

  • A、50
  • B、100
  • C、120
  • D、200

参考答案

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考题 辅修检修质量保证为编织制动软管总成不爆破,()无旧痕裂损。 A.连接器B.编织制动软管总成C.软管体D.外护簧
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考题 更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。 A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩
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考题 临修更换编织制动软管总成时,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。 A.100mmB.110mmC.115mmD.120mm
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考题 列尾主机软管与车辆制动软管连接后最低位置距轨面不低于()cm。 A.5B.10C.15D.20
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考题 列尾主机软管与车辆制动软管连接后最低位置距轨面不低于10cm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。
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考题 编织软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。A、100mmB、110mmC、120mmD、150mm
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考题 编织制动软管总成构造是什么？
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考题 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。A、100mmB、120mmC、150mmD、160mm
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考题 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。A、脱出B、窜出C、变形D、脱落
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考题 “始发列车检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。A、脱出B、窜出C、接触D、连接
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考题 简述编织制动软管总成的构造？
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考题 编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。A、60B、70C、100D、120
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考题 单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失，制动软管连接状态良好，制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无（），制动软管堵及吊链无丢失。A 脱出B 窜出C 变形D 脱落
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考题 单选题编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。A 60B 70C 100D 120
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考题 单选题临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）。A 90mmB 100mmC 120mmD 150mm
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考题 单选题制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm，软管卡两耳间的距离应为（）A 3-5mmB 5-10mmC 10-12mmD 12-15mm
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