考题
重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和()两部分。
A.Tc车B.空调C.M车D.司机室
考题
城市轨道交通车辆有()等多种形式。
A、动车B、拖车C、带司机室车D、不带司机室车E、电车
考题
四号线电客车上M车代表(),MP车代表(),TC车代表()。
A.无司机室的动车B.无司机室带受电弓的动车C.有司机室的拖车D.无司机室的拖车
考题
Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。
考题
TC车是指（）A、带受电弓动车B、不带受电弓动车C、带司机室拖车D、带空压机动车
考题
VVVF位于（）A、M车B、Tc车C、司机室D、T车
考题
司机室设备柜位于司机台后，安装在A车一位端的端墙上，其功能是（）及（）相关系统设备的控制。
考题
138139 VVVF位于（）A、M车 B、Tc车 C、司机室 D、T车
考题
在电客车编组中，“Tc”代表（）A、带司机室的动车B、带司机室的拖车C、不带受电弓的动车D、带受电弓的拖车
考题
下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是（）。A、“Tc”车为带司机室的拖车B、“Mp”车为带受电弓的动车C、“T”车为不带司机室的拖车D、“M”车为不带受电弓的动车
考题
重庆地铁1号线列车受电弓安装的位置是（）A、TC1车B、M车C、MP车D、TC2
考题
重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和（）两部分。A、Tc车B、空调C、M车D、司机室
考题
下面属于TC车的交流用电设备是（）。A、空调机组B、司机室通风单元C、客室照明D、方便插座
考题
车地无线通信系统中司机室有哪能些设备（）A、车载服务器B、车载三层交换机C、车载通信控制器D、车载视频播放主机
考题
压力波传感器安装在EC车外门靠近司机室一侧，仅EC车有每车端各2个，一组车共84个
考题
刮雨器位于Tc车I位端，刮雨器总成安装在头罩上，控制盒和控制面板安装在司机室操作台上。
考题
CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。
考题
一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
考题
多选题城市轨道交通车辆有（）等多种形式。A动车B拖车C带司机室车D不带司机室车E电车
考题
单选题重庆地铁1号线列车受电弓安装的位置是（）A
TC1车B
M车C
MP车D
TC2
考题
单选题重庆B型地铁列车拖车的内装分为客室和（）两部分。A
Tc车B
空调C
M车D
司机室
考题
单选题下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是（）。A
“Tc”车为带司机室的拖车B
“Mp”车为带受电弓的动车C
“T”车为不带司机室的拖车D
“M”车为不带受电弓的动车
考题
填空题一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
考题
单选题一位端确定方法（）A
TC车一位端为司机室端，M车一位端为靠近TC车端B
TC车一位端为与M车连接端，M车一位端为受电弓端C
TC车一位端为靠近M车端，M车一位端为远离TC车端
考题
判断题轨道交通1号线列车车载ATC设备安装在TC车的司机室和车底，A1和A2各一套，完全独立。A
对B
错
考题
单选题C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。A
2×2取2B
3×2取2C
3×3取2D
2×2取1
考题
判断题刮雨器位于Tc车I位端，刮雨器总成安装在头罩上，控制盒和控制面板安装在司机室操作台上。A
对B
错