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车辆乘务员值乘时,是否需要检查压力表压力?


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考题 充装结束后,检查输液管道压力表是否降至额定值(停泵压力)后就可离开。A对B错

考题 压力表更换前需要核对()。A、压力表量程B、压力表应用范围C、压力表好坏D、是否需要加甘油

考题 压力表安装前,必须检查压力表铅封是否完好,是否零位完好,校验日期是否合格。

考题 充装结束后,检查输液管道压力表是否降至额定值(停泵压力)后就可离开。

考题 车辆乘务员在值乘时,要经常检查列车管(或制动管)(),及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。

考题 列车调度电话系统准许()根据需要在区间临时加入通话。A、列检值班员B、代值乘运转车长的车辆乘务员C、车辆乘务员D、其他人员

考题 车辆乘务员值乘时,须经常检查压力表压力,及时发现和处理列车制动主管、总风管()及压力异常等故障。A、不通B、结冰C、异物D、堵塞

考题 车辆乘务员在值乘时,要经常检查(),及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。

考题 《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》(上铁辆〔2016〕399号)规定:旅客列车始发或运行途中,当发生车辆乘务人员突发疾病无法继续值乘时,应及时安排该乘务员下车救治,列车可无车辆乘务组值乘。

考题 车辆乘务员值乘时,须经常检查()压力,及时发现、并处理列车制动主管、总风管结冰堵塞,确保安全。

考题 值乘中遇有紧急情况需要汇报时,车辆乘务长凭臂章发()。非经主管部门准许,任何人()、中止车辆乘务员的工作。A、铁路电报B、电话C、可以调换D、不得撤换

考题 单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

考题 单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时,由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。

考题 列车长三乘检查时发现的车辆设备问题除记载外,还应及时通知()处理。A、运转车长B、车辆乘务员C、乘警

考题 调动乘坐旅客的车辆时,两端车门可开启,由值乘列车乘务员监护车内旅客安全。

考题 乘务员值乘中遇紧急情况需要汇报时如何做?

考题 断路器液压操动机构压力降低,处理原则正确的有()。A、现场检查设备压力表指示是否正常B、检查机构油泵电机电源是否正常C、检查操动机构手动释压阀是否关闭到位D、压力值降至闭锁值以下时,若无渗漏油现象,可以手动储能恢复至正常压力

考题 判断题调动乘坐旅客的车辆时,两端车门可开启,由值乘列车乘务员监护车内旅客安全。A 对B 错

考题 问答题车辆乘务员值乘时,是否需要检查压力表压力?

考题 判断题《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》(上铁辆〔2016〕399号)规定:旅客列车始发或运行途中,当发生车辆乘务人员突发疾病无法继续值乘时,应及时安排该乘务员下车救治,列车可无车辆乘务组值乘。A 对B 错

考题 单选题列车调度电话系统准许()根据需要在区间临时加入通话。A 列检值班员B 代值乘运转车长的车辆乘务员C 车辆乘务员D 其他人员

考题 填空题车辆乘务员在值乘时,要经常检查列车管(或制动管)(),及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。

考题 判断题单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时,由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。A 对B 错

考题 单选题列车在运行途中或在无列检所的车站,发生压力表指针忽上忽下或客车压力表与机车压力表不符,超过()时车辆乘务员在前方停车站,通知司机进行制动试验(应检查折角塞门是否关闭)A 10kPaB 50kPaC 20kPaD 5kPa

考题 填空题车辆乘务员在值乘时,要经常检查(),及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。

考题 多选题车辆乘务员值乘时,须经常检查压力表压力,及时发现和处理列车制动主管、总风管()及压力异常等故障。A不通B结冰C异物D堵塞

考题 填空题车辆乘务员值乘时,须经常检查()压力,及时发现、并处理列车制动主管、总风管结冰堵塞,确保安全。