考题
25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。
A.2～5mmB.l～4mmC.2～4mmD.3～5mm
考题
闸片与制动盘两侧间隙之和运用限度规定为()。
A.2～6B.3～5C.3～6D.2～5
考题
25T型客车手制动机（）试验：手制动机制动时，与之相连的闸片须抱紧制动盘。
考题
25K型客车基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。
考题
制动闸片到制动盘的间距（两侧之和）为2～4mm。
考题
25K型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用为（）A、2～5mmB、1～4mmC、2～4mmD、3～5mm
考题
制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
考题
CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时，在缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（）mm。A、4±1.6B、5±1.6C、6±1.6D、7±1.6
考题
CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
考题
神华号交流电力机车理闸片与制动盘间仍无间隙时，用扳手逆时针旋转故障制动器螺盖，将制动器闸片与制动盘间间隙调大。
考题
缓解状态时，闸片和制动盘应保持一定的间隙，其双侧之和为（）mm。
考题
25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
考题
运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。A、波纹管脱出B、波纹管破损C、闸片与闸盘间隙超过20mmD、制动盘螺栓松动1条
考题
判断题制动闸片到制动盘的间距（两侧之和）为2～4mm。A
对B
错
考题
填空题CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm
考题
单选题25K 型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用限度为（）。A
2～5mmB
l～4 mmC
2～4 mmD
3～5 mm
考题
单选题CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时，在缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（）mm。A
4±1.6B
5±1.6C
6±1.6D
7±1.6
考题
问答题闸片与制动盘两侧面间隙之和运用限度是多少？
考题
多选题运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。A波纹管脱出B波纹管破损C闸片与闸盘间隙超过20mmD制动盘螺栓松动1条
考题
单选题25K型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用为（）A
2～5mmB
1～4mmC
2～4mmD
3～5mm
考题
判断题25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。A
对B
错
考题
填空题CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
考题
填空题缓解状态时，闸片和制动盘应保持一定的间隙，其双侧之和为（）mm。