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从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。

  • A、小件修
  • B、大件修
  • C、摘车修

参考答案

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考题 从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过1/3时须()全部铆钉。 A.加修B.更换C.焊修D.检修

考题 从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。 A.从板座、冲击座无裂损B.铆钉无折断、丢失C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹D.从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

考题 摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。 A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

考题 摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修

考题 从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。

考题 从板座质量检查,目视检查从板座()。A、无裂损B、铆钉无折断C、铆钉无丢失D、锈迹

考题 从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

考题 从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A、从板座、冲击座无裂损B、铆钉无折断、丢失C、牵引梁内侧磨耗板无裂纹D、从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

考题 摘车临修的故障范围如下:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板()。A、折断、丢失B、脱落、丢失C、窜出、丢失D、弯曲、变形

考题 铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

考题 从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过1/3时须()全部铆钉。A、加修B、更换C、焊修D、检修

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。

考题 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

考题 摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。A、架车B、分解C、补装D、焊修

考题 摘车临修的故障范围如下:基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失,拉铆销套环丢失,拉杆、杠杆吊架裂损、脱落,固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。

考题 侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。

考题 摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()A、钩提杆链松余量超过运用限度B、钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C、钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D、钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

考题 判断题摘车临修的故障范围如下:基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失,拉铆销套环丢失,拉杆、杠杆吊架裂损、脱落,固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。A 对B 错

考题 单选题摘车临修的故障范围如下:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板()。A 折断、丢失B 脱落、丢失C 窜出、丢失D 弯曲、变形

考题 单选题铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于()。A 大件修B 小件修C 摘车临修D 临时整修

考题 单选题从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A 从板座、冲击座无裂损B 铆钉无折断、丢失C 牵引梁内侧磨耗板无裂纹D 从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

考题 填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

考题 单选题从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过1/3时须()全部铆钉。A 加修B 更换C 焊修D 检修

考题 单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属()范围。A 小件修B 大件修C 摘车修

考题 判断题从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。A 对B 错

考题 判断题“始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。A 对B 错