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砼运输过程中，拌合物不发生离析或灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过（）。

  • A、20%
  • B、30%
  • C、40%
  • D、50%

参考答案

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考题 混凝土拌合物在运输过程中出现分层、离析时，应对混凝土拌合物（　）。 A、掺加减水剂 B、掺加缓凝剂 C、二次快速搅拌 D、加水
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考题 当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌 A， 塌落度不符合要求 B， 离析现象 C， 开始初凝 D， 硬结现象
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考题 下列有关塌落度概念的叙述，哪一项不正确？（）A、塌落度是表示塑性混凝土拌合物流动性的指标B、干硬性混凝土拌合物的塌落度小于10mm且须用维勃稠度（s）表示其稠度C、泵送混凝土拌合物的塌落度不低于100mmD、大流动性混凝土的塌落度不低于150mm
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考题 混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，（　）是混凝土拌合时的重要控制参数。A、搅拌时问B、拌合温度C、出料温度D、A+B
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考题 在砼施工过程中，拌合物大量泌水后，可能明显造成砼拌合物（）。A、泵送性能变差B、拌合物离析C、凝结时间明显缩短D、含气量明显增大
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考题 防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，（）进行二次搅拌。A、必须B、宜C、不宜D、不得
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考题 混凝土拌合物在运输过程中的质量要求有（）A、避免分离、泌水B、避免砂浆流失C、避免流动性减少D、避免塌落度降低E、避免搅拌
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考题 砼拌合物稠度测定时，提筒后如果锥体倒塌、部分崩裂或出现离析现象，则表示拌合物（）不好。
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考题 砼拌合物应具有良好的和易性，不得（）。A、速凝B、离析C、泌水D、蠕动
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考题 砂浆分层度试验的试验目的是（）A、用于测定砂浆拌合物在运输、停放、使用过程中的离析、泌水等内部组成的保水性B、用于测定砂浆拌合物在运输、停放、使用过程中的离析、泌水等内部组成的耐久性C、用于测定砂浆拌合物在运输、停放、使用过程中的离析、泌水等内部组成的流动性D、用于测定砂浆拌合物在运输、停放、使用过程中的离析、泌水等内部组成的稳定性
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考题 何谓混凝土拌合物的离析？试验时如何判断拌合物已产生离析？
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考题 混凝土运输工具—盛器必须是（），（）、（），（），塌落度前后相差不得超过30％。
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考题 混凝土拌合物在运输过程中不得发生灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过（）。A、10％；B、20％；C、30％；D、40％
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考题 关于砼塌落度检测说法不正确的是（）。A、砼从拌和机出料至入模时间不超过15min，可仅在拌和地点检测B、砼拌合物必须在拌和地点和浇筑地点分别取样检测C、检测塌落度时，还应观察砼拌合物的粘聚性和保水性
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考题 多选题砼拌合物应具有良好的和易性，不得（）。A速凝B离析C泌水D蠕动
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考题 单选题下列有关塌落度概念的叙述，哪一项不正确？（）A 塌落度是表示塑性混凝土拌合物流动性的指标B 干硬性混凝土拌合物的塌落度小于10mm且须用维勃稠度（s）表示其稠度C 泵送混凝土拌合物的塌落度不低于100mmD 大流动性混凝土的塌落度不低于150mm
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考题 多选题在砼施工过程中，拌合物大量泌水后，可能明显造成砼拌合物（）。A泵送性能变差B拌合物离析C凝结时间明显缩短D含气量明显增大
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考题 多选题混凝土拌合物在运输过程中的质量要求有（）A避免分离、泌水B避免砂浆流失C避免流动性减少D避免塌落度降低E避免搅拌
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考题 单选题混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，（　）是混凝土拌合时的重要控制参数。A 搅拌时问B 拌合温度C 出料温度D A+B
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考题 多选题砼拌合物运输过程中的质量控制目标有（）。A砼拌合物不离析、不分层B延长砼拌合物初凝时间C砼拌合物性能满足施工要求D增大砼拌合物表观密度
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考题 多选题为保证砼的质量，对砼运输的基本要求是（）。A使砼终凝前浇入模板并振实完毕B运输过程中保持其均匀性、不离析及不漏浆C保证其规定的塌落度D保证砼能够浇筑连续进行
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考题 单选题当混凝土在运输过程中出现（）时，应在浇筑前重新搅拌A 塌落度不符合要求B 离析现象C 开始初凝D 硬结现象
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考题 单选题砼运输过程中，拌合物不发生离析或灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过（）。A 20%B 30%C 40%D 50%
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考题 填空题砼拌合物稠度测定时，提筒后如果锥体倒塌、部分崩裂或出现离析现象，则表示拌合物（）不好。
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考题 填空题混凝土运输工具—盛器必须是（），（）、（），（），塌落度前后相差不得超过30％。
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