考题
列.我国铁路客车车次为双号，表明该车（）A、由南向北行驶B、由北向南行驶C、向远离北京的方向行驶D、向接近北京的方向行驶
考题
综合转运结点的转运方式分为（）几种。A、干线与干线运输之间的转运B、干线与支线运输之间的转运C、支线与支线运输之间的转运D、水运干线与陆运支线运输之间的转运E、陆运干线与水运支线运输之间的转运
考题
我国铁路客车车次为双号，表明该列车行驶方向是（）A、由南向北行驶B、由北向南行驶C、向远离北京的方向行驶D、向接近北京的方向行驶
考题
逐级试通电的原则是（）。A、先低压后高压，先干线后支线B、先高压后低压，先支线后干线C、先低压后高压，先支线后干线D、先高压后低压，先干线后支线
考题
原则上以开往北京方向或由支线开往干线的列车为上行列车，编为双数车次
考题
在一次图编辑器中对有支线的线路拓扑后显示拓扑结果时，电流的展示方向是（）A、先支线后干线B、干线支线同时进行C、先干线后支线
考题
铁道部规定暑期全路较大车站为过往客车的旅客免费送开水的起止时间为每年（）。
考题
原则上以开离北京方向或由干线开往支线的列车为下行列车，编为单数车次。
考题
铁道部规定，一般列车开往北京方向、由支线开往干线方向为（）。A、下行B、顺行C、上行D、逆行
考题
管线工程施工定线测量应按（）的次序进行。A、支线、支干线、主干线B、支干线、支线、主干线C、主线、支线
考题
《技规》规定，列车运行，原则上以开往（）方向为上行，全国各线的列车运行方向，以铁道部的规定为准。A、北京B、上海C、郑州D、重庆
考题
下列等电位联结的线路截面（）符合规定。A、干线为铜材，截面16mm2B、支线为铜材，截面4mm2C、干线为钢材，截面80mm2D、支线为钢材，截面20mm2
考题
如果海运中转支线由干线船公司统一经营，干线船公司负责向支线船公司（）。A、安排货运量B、安排船舶承运C、支付支线运费D、统筹业务及单证处理
考题
列车车次以干线开往支线为上行，相反方向为下行。
考题
北京—上海、广州—上海等大城市间的航线属于（ ）。A、干线B、支线C、区间航线D、主线
考题
PE支线或PEN支线必须单独与PE或PEN干线相连接，可串联连接、也并联连接。
考题
等电位联结的线路最小允许截面（）。A、铜：干线100，支线4B、钢：干线35，支线10C、铜：干线16，支线6D、钢：干线50，支线16E、铜：干线25，支线10
考题
根据航线的种类划分，北京－上海航线属于（）。A、国内支线B、国内干线C、地区航线D、地方航线
考题
（）三向或四向受力，作为线路分支处不同方向支线路的支持点。A、分支杆B、耐张杆C、终端杆D、转角杆
考题
单选题管线工程施工定线测量应按（）的次序进行。A
支线、支干线、主干线B
支干线、支线、主干线C
主线、支线
考题
多选题等电位联结的线路最小允许截面（）。A铜：干线100，支线4B钢：干线35，支线10C铜：干线16，支线6D钢：干线50，支线16E铜：干线25，支线10
考题
单选题铁道部规定，一般列车开往北京方向、由支线开往干线方向为（）。A
下行B
顺行C
上行D
逆行
考题
判断题原则上以开往北京方向或由支线开往干线的列车为上行列车，编为双数车次A
对B
错
考题
判断题列车车次以干线开往支线为上行，相反方向为下行。A
对B
错
考题
单选题铁道部规定全路向北京、支线向干线或指定方向为（）A
下行B
顺序C
逆行D
上行
考题
单选题如果海运中转支线由干线船公司统一经营，干线船公司负责向支线船公司（）。A
安排货运量B
安排船舶承运C
支付支线运费D
统筹业务及单证处理
考题
判断题原则上以开离北京方向或由干线开往支线的列车为下行列车，编为单数车次。A
对B
错