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弯道上道路横断面的形式有(),拱状双向坡面。


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考题 对岩石边坡,从岩层面与坡面的关系上,下列哪种边坡形式最易滑动?(  ) A、顺向边坡,且坡面陡于岩层面 B、顺向边坡,且岩层面陡于坡面 C、反向边坡,且坡面较陡 D、斜交边坡,且岩层较陡

考题 《土建设施运维细则》规定,变电站内道路应设置()。单向横坡$; $单向纵坡$; $双向横坡$; $双向纵坡

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考题 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

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考题 在城市道路平面规划中,超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下,超高缓和段长度最好不小于()m。A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25

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考题 填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

考题 问答题简述城市道路横断面的形式及其特点。

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考题 单选题在城市道路平面规划中,超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下,超高缓和段长度最好不小于()m。A 5~10B 10~15C 15~20D 20~25

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