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如果只让C/S类业务触发降速而I/B类业务不能触发降速,可降速基本优先级参数应该配置为多少?()
- A、1
- B、6
- C、15
- D、0
参考答案
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考题
业务升速失败触发其他业务降速需要满足哪些条件?()
A.基本优先级大于后台配置的可降速基本优先级门限B.被降速业务的拥塞控制优先级大于升速拥塞业务的拥塞优先级C.被降速业务降速后的拥塞控制优先级大于等于升速拥塞业务升速后的拥塞控制优先级D.DRBC算法控制开关打开
考题
有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()A、船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、Dr/L越小,则旋回中降速越多
考题
业务升速失败触发其他业务降速需要满足哪些条件?()A、基本优先级大于后台配置的可降速基本优先级门限B、被降速业务的拥塞控制优先级大于升速拥塞业务的拥塞优先级C、被降速业务降速后的拥塞控制优先级大于等于升速拥塞业务升速后的拥塞控制优先级D、DRBC算法控制开关打开
考题
单选题有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()A
船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B
船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C
瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D
Dr/L越小,则旋回中降速越多
考题
单选题Iub前向、后向拥塞控制门限和拥塞解除门限的说法错误的是:()A
拥塞控制门限设置越大,越不容易触发BE业务降速,有可能会影响到用户的接入成功率B
拥塞控制门限设置越大,越容易触发BE业务降速,有可能影响到已接入用户感受C
拥塞解除门限设置越大,越容易解除Iub拥塞状态,但是通过BE降速给新接入用户留下的带宽资源就会越少,同时也越容易出现乒乓D
拥塞解除门限设置越小,Iub拥塞状态越不容易解除,设置过低会使得过多的BE业务用户被降速
考题
单选题船舶旋回运动中,漂角越大()A
速降加剧,转心前移B
速降加剧,转心后移C
速降减轻,转心前移D
速降减轻,转心后移
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