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某车总出现发动机起动后ABS灯熄灭，行驶中又点亮，可能的故障原因有：（）
- A、控制单元有故障
- B、制动液位过低
- C、轮速传感器信号弱
- D、电磁阀有故障
参考答案
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考题
某车发动机故障灯点亮，读取故障代码为P0121（）。A、一定是氧传感器老化了B、油门踏板位置传感器有可能引起该故障C、喷油器工作不良有可能引起该故障D、节气门位置传感器有可能引起该故障
考题
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）A、轮速传感器磁隙过大B、轮速传感器插头接触不良C、轮速传感器线路断路D、ABS-ECU故障
考题
左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。） 起动发动机，观察仪表盘有何异常？（）A、ABS报警灯不亮B、制动报警灯常亮C、ABS报警灯与防侧滑灯都常亮D、ABS报警灯常亮
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机后，仪表板显示有何异常？（）A、ABS故障灯点亮B、充电指示灯点亮C、发动机故障灯点亮D、胎压报警灯点亮
考题
单选题电控发动机在接通点火开关（转到“ON”位置）时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）A
电控系统有故障B
故障指示灯有故障C
电控系统工作正常D
供油部分有故障
考题
单选题在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）A
点亮，点亮B
点亮，熄灭C
熄灭，点亮D
熄灭，熄灭
考题
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列不是故障的原因是（）A
轮速传感器不起作用B
液控单元不良C
ABS电子控制单元不良D
真空助力器故障
考题
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS故障警告灯点亮，下列是故障的原因是（）A
轮速传感器不起作用B
制动器工作不良C
手制动器故障D
真空助力器故障
考题
单选题ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2S，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应熄灭。若ABS警告灯与制动警告灯均点亮，下列不是故障的原因是（）A
两个以上轮速传感器故障B
ABS电子控制单元故障C
液控单元工作不良D
真空助力器故障
考题
单选题在ABS+EBD系统中电动泵出现故障时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）A
点亮，点亮B
点亮，熄灭C
熄灭，点亮D
熄灭，熄灭
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