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城市道路路面平整度测量时，利用路面凹凸引起的车辆的振动颠簸测得驾驶员和乘客直接感受到的平直度指标的是（）路面平整度测量仪。
- A、反应类
- B、感应类
- C、振动类
- D、断面类
参考答案
更多 “城市道路路面平整度测量时，利用路面凹凸引起的车辆的振动颠簸测得驾驶员和乘客直接感受到的平直度指标的是（）路面平整度测量仪。A、反应类B、感应类C、振动类D、断面类” 相关考题
考题
以下关于平整度测试设备说法正确的是（ ）。A.平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类
B.断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C.反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D.常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
考题
以下关于平整度测试设备说法正确的是()。
A平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类
B断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
考题
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。A、VBI值越小，表明路面平整度越差B、颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备C、测试结果不受承载车行驶速度影响D、VBI换算为IRI后用于平整度评价
考题
关于车载式颠簸累积仪测定路面平整度的说法中，正确的有（）。A、测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车箱之间的单向位移累积值B、测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关C、车辆减振性能好，则VBI值小D、行驶速度越高，则VBI越大
考题
有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述不正确的是（）A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④
考题
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述：①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值； ②VBI越小，表明路面平整性越差； ③测试速度不宜超过40km/h； ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关； ⑤车辆减震性能好，则VBI值大； ⑥行驶速度越高，则VBI值越大；不正确的一组为（）A、①②⑤B、②③⑥C、③④⑤D、②③⑤
考题
有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述正确的是（）A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④
考题
单选题有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述正确的是（）A
①③④B
①②③C
②③④D
①②③④
考题
多选题关于平整度测试的说法中，正确的有（）A断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况B连续式平整度以属于反应类测试设备C国际平整度指数与连续式平整度以测试结果有良好的相关关系D反应类平整度指标实际上是舒适性指标
考题
单选题车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。A
VBI值越小，表明路面平整度越差B
颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备C
测试结果不受承载车行驶速度影响D
VBI换算为IRI后用于平整度评价
考题
单选题有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述不正确的是（）A
①③④B
①②③C
②③④D
①②③④
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