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立交桥的交通组织方式不同,其交叉形式和组成部分也不尽相同,但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道、()、引道等部分组成。
- A、互通
- B、入口与出口
- C、入口
- D、出口
参考答案
更多 “立交桥的交通组织方式不同,其交叉形式和组成部分也不尽相同,但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道、()、引道等部分组成。A、互通B、入口与出口C、入口D、出口” 相关考题
考题
下列有关交叉口交通组织方式的表述,哪项是错误的?( )A.在交通量较大的交叉口,可以采用渠化交通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
考题
下列有关交叉口交通组织方式的表述,哪项是错误的?( )A.在交通量较大的交叉口,可以采用渠化变通加信号灯控制的方式
B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥
C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式
D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
考题
公司具有一般企业所具有的基本特征,但作为规范化程度较高、组织结构较完善的一种企业组织形式,又不同于一般企业的法律特征。其区别表现在()A、出资方式不同B、责任形式不同C、法律地位不同D、管理体制不同E、适用的法律规划不同
考题
()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。A、立交桥式的交叉口B、平面交叉口C、交错路口D、多交通方式交叉口
考题
单选题()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。A
立交桥式的交叉口B
平面交叉口C
交错路口D
多交通方式交叉口
考题
多选题公司具有一般企业所具有的基本特征,但作为规范化程度较高、组织结构较完善的一种企业组织形式,又不同于一般企业的法律特征。其区别表现在()A出资方式不同B责任形式不同C法律地位不同D管理体制不同E适用的法律规划不同
考题
多选题通过对生产管理历史演变历程,以及了解了不同生产方式和生产工艺的特点分析,下列结论正确的有( )。A企业所处发展时期不同,但其管理方式和手段相同B生产方式和工艺的不同,但其管理方式和手段也相同C企业所处发展时期不同,其管理方式和手段不同D生产方式和工艺的相同,其管理方式和手段则不同E生产方式和工艺的不同,其管理方式和手段不同
考题
单选题立交桥的交通组织方式不同,其交叉形式和组成部分也不尽相同,但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道()、引道等部分组成A
互通B
入口与出口C
入口D
出口
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